文档介绍：常用车险险种培训
什么是
本意是稳妥可靠保障;后延伸成一种保障机制,是用来规划人生财务的一种工具,是市场经济条件下风险管理的基本手段,是金融体系和社会保障体系的重要的支柱。
保险,是指投保人根据合同约定,向保险人支付保险费,保险人对于合同约定的可能发生的事故因其发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任,或者被保险人死亡、伤残、疾病或者达到合同约定的年龄、期限等条件时承担给付保险金责任的商业保险行为。
从经济角度看,保险是分摊意外事故损失的一种财务安排;从法律角度看,保险是一种合同行为,是一方同意补偿另一方损失的一种合同安排;从社会角度看,保险是社会经济保障制度的重要组成部分,是社会生产和社会生活“精巧的稳定器”;从风险管理角度看,保险是风险管理的一种方法。
针对车险分为两种“陪自己的”“陪对方的”
一“陪自己的”机动车损失险、车上人员责任险、全车盗抢损失险、玻璃单独破碎险、车身划痕损失险、自燃损失险、新增加设备损失险、发动机涉水损失险、车上货物责任险、机动车保险无法找到第三者方特约险、不计免赔
二“陪对方的”交强险、第三者责任险、不计免赔。
交强险
2004年5月1日起实施的《道路交通安全法》首次提出“建立机动车第三者责任强制保险制度,设立道路交通事故社会救助基金”。2006年3月21日国务院颁布《交强险条例》,机动车第三者责任强制保险从此被“交强险”代替,条例规定自2006年7月1日起实施
交强险的全称是“机动车交通事故责任强制保险”,是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。交强险为国家强制必购险种,驾驶未购买交强险车辆上路属于违法行为。
交强险责任限额
(一)死亡伤残赔偿限额为110000元;
(二)医疗费用赔偿限额为10000元;
(三)财产损失赔偿限额为2000元;
(四)被保险人无责任时,无责任死亡伤残赔偿限额为10000元;无责任医疗费用赔偿限额为1000元;无责任财产损失赔偿限额为100元。
第三者责任险
由于交强险是强制的基本保险,它的限额相对较低,三者险是对其进行补充的一种商业保险。被保险人允许的合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生的意外事故,致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失,依法应当由被保险人支付的赔偿金额,保险人会按照保险合同中的有关规定给予赔偿。它的限额有5万、10万、20万、30万、50万、100万等(注:由于现最高法院不再对城市户口及农村户口进行差异分别,因此发生人身死亡赔偿限额多为40-60万不等)建议客户承保50万及以上额度;豪车。
“第三者责任险”与“交通事故责任强制险”的关系
“交强险”是根据《道路交通安全法》规定机动车辆行驶必须交纳的保险类别之一,目的是为了及时解决交通事故引起的赔偿方面的问题,属于非盈利的带有公益性质的保险。“三者险”是按照《保险法》规定而成立的商业性质的保险类别之一,因而不具有强制性。由地方性规章所“强制”要求投保的三者险不应等同于交强险。
交强险和第三者责任险的保险责任基本是一样的,都是赔第三者的财产和人身伤亡损失。只是赔偿金额有区别:
交强险是国家法定强制保险,必须保,交强险的财产损失赔偿金额是二千元,超过2000元部分自己负责,住院医疗赔偿限额一万元,超过部分自己负责,死亡伤残赔偿十一万元,超过部分自己负责。而第三者责任险的赔偿限额投保时自已选一档,假如选择五万元保额,这五万元包含了财产损失和住院医疗、死亡伤残,就是说单是财产损失也可以赔五万元(反正不管哪类损失,出险最多就赔五万元),不像交强险那样要区分开,哪类该多少就多少。不过第三者责任险是商业险,不管你保没保交强险出险时都在扣除交强险的赔偿限额后再走第三者责任险的保额,就是假如你出事三者财产损失了5000元,那么交强险最多赔你2000元三者财产损失,然后才是第三者责任险赔你3000元,你若没保第三者责任险,那么这3000元你自负。医疗、伤残也是同理。
机动车车辆损失保险
车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故,造成保险车辆本身损失。
保险条款规定:机动车涉水行驶后发动机进水导致的发动机损坏为免除责任。
机动车车辆损失保险
保险条款规定:外界物体坠落、倒塌造成的损失属于车损险责任范围内。对于任何的玻璃单独损坏都不赔偿。
机动车车上人员责任保险
车上人员责任险中的乘客部分,指的是被保险人允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中发生保险事故,致使车内乘客人身伤亡,依法应由被保险人承担的赔偿责任,保险公司会按照保险合同进行赔偿。