文档介绍：1 前言
近年来,城市地铁建设不断发展,尤其是沿海城市地铁建设发展速度迅猛。地铁施工中,地下结构受到水文地质环境的影响较大,如果地下水位较高、地质情况较复杂,则施工很容易受到围护结构渗水的影响。因此,地下围护结构的防渗堵漏是整个地铁施工的一项重要环节,决定着施工的安全和质量,必须重视防渗堵漏这一环节,才能保证施工生产的顺利开展。根据我企业在天津地铁2号线XX站施工过程中的施工经验和实际效果,总结形成了基坑施工防渗堵漏工法,能够指导基坑施工中对于围护结构防渗堵漏方面的问题解决。
2 工法特点
采用预加固和应急堵漏措施,防治结合的施工工艺;
高效率、高质量的处理防渗堵漏问题;
,技术含量高,工艺新颖;
,保证了施工质量。
3 适用范围
本工法广泛适用于软土地区地下水位较高、地质较复杂情况下的地下车站及其它地下结构施工。
4 工艺原理
本工法主要工序为预加固施工和漏水注浆加固施工两步。预加固施工主要为旋喷桩加固、袖阀管注浆、袖阀管预埋及开挖中的加固措施,通过对可能发生渗水漏水的危险点进行提前预防,
最大程度地防止渗漏事故的发生。漏水注浆加固施工主要为对于渗漏发生后采取的水平注浆及填充注浆措施,利用填充浆液起到堵漏效果,及时有效的控制渗漏发展,减小了由于渗水对与周围环境的影响。
工法中防渗堵漏施工主要利用水泥、水玻璃及速凝型堵漏粉等材料,通过对这些材料的试验研究和实际应用,掌握并充分、合理的利用材料的性能,运用到施工中,能够高效、高质的处理渗漏问题。
5工艺流程及操作要点
工艺流程
施工旋喷桩
袖阀管注浆
注氰凝防渗
封钢板防漏
漏水后堵漏
引孔
旋喷注浆
引孔
下袖阀管
下注浆芯管
注浆
初步处理
引孔
插入止水针头
注氰凝
清理
基面处理
放引流管
压填
注浆
清理
封钢板
填充孔隙
预加固施工
加固原理
1基坑开挖前,对接缝进行加固处理,首先在每个接缝处施工3颗ф******@500双重管高压旋喷桩,桩长30m。
2 然后再在接缝位置进行注双液浆处理,增加接缝止水效果。
3 最后在接缝位置重新引孔,预埋一根袖阀管作为应急注浆管。
旋喷桩施工
1 浆液参数
本工程要求浆液具有良好的可喷性、足够的稳定性、耐久性、气泡少、结石率高的特点,结合经济合理的原则,,外加剂视具体施工时间、和其他条件要求而定。
,每延米旋喷实体水泥用量约为570kg,计算方法可参照《高压喷射注浆施工操作技术规程》中普通三重管参数取值。
水泥浆液体积用量计算公式:
水泥用量计算表格
项目
喷射体直径De
充填率K1(-)
喷射长度H1
损失系数β
实体浆液用量Q1
浆液配比(W/C)
浆液比重
水泥用量
单位
m
m
m3
(g/cm3)
t
双高压
喷射压力
浆液压力25MPa,。
2 成孔
,机座要平稳,立轴或转盘与孔位对正,其偏差不大于1cm。
,终孔直径不能小于91mm。 % 。
3 喷射注浆作业
1)配制浆液。在浆液配置过程中,先放水,再放水泥,充分搅拌后通过过滤,再进行第二次搅拌,并定时间测定浆液性能,鉴定浆液配合比是否符合设计要求。
2)浆液存放时间。当气温在10℃以上时,浆液存放时间不得超过3小时;当浆液存放时间超过有效时间时,应降低标号使用,必要时按废浆处理(加入缓凝剂的浆液,其有效时间不在此限)。
3)喷射注浆前要检查高压设备和管路系统。设备的压力和排量必须满足设计要求,管路系统的密封必须良好,各管道和喷嘴内不得有杂物。
4)在插管过程中,为防止喷嘴被泥沙堵塞,需带水插管,。
5)喷浆管插到设计深度后,及时输送浆液、水和气,喷头在预定深度喷射时,只旋转,不提升,停留1~3min后再提升,确保下部固结体质量。
6)在喷射施工中,随时测定注浆管转速、提升速度,水、浆液、气压力及流量等情况并做好记录。
7) 在喷射提升注浆管时,拆卸注浆管速度要快,,防止固结体脱节。
8) 在喷射施工中,经常注意孔内返浆情况。将返浆量控制在注浆量的30%左右。
9) 当孔口不返浆时,采取间歇性喷浆方法,间隔时间12 h左右。严重漏浆地段可考虑加适量的速凝剂或多次反复间歇性喷浆。
10) 当孔口返