文档介绍：一中国馆
中国馆建筑外观以“东方之冠”的构思主题,表达中国文化的精神与气质。国家馆居中升起、层叠出挑,成为凝聚中国元素、象征中国精神的雕塑感造型主体——东方之冠;地区馆水平展开,以舒展的平台基座的形态映衬国家馆,成为开放、柔性、亲民、层次丰富的城市广场;二者互为对仗、互相补充,共同组成表达盛世大国主题的统一整体。国家馆、地区馆功能上下分区、造型主从配合,形成独一无二的标志性建筑群体。
二中国航空馆
外形像“∞”型白云
从高处俯瞰黄浦江西岸,上海世博会园区E片区,有一片外型像数学符号“∞”的“白色云朵”,那是中国航空馆。这是世博会近160年历史上第一个航空主题展馆。
航空馆总高度22米,内部分为两层。建设这朵“白云”,施工方共花了11个月时间,它的身价是2。8亿元,由中国航空工业集团公司与中国东方航空集团公司联合投资。
进入展馆大厅,如同进入候机楼,馆内分为前展区、主展区、后展区和模拟机体验区。前展区既记载历史,又承载未来,中国第一架自主研发的直升机模型前,会出现飞行员拥抱、握手的模拟影像;未来,民用飞机或许会大规模使用,新型飞机可以在高温、高原的状态下起飞,不用航路和跑道。
模拟机“盘旋”世博上空
二层主展区是中国航空馆最大的亮点,有中国第一套4D影像展示表演系统,参观者戴上4D眼镜,坐上全智能的无轨观光车,通过观光车轨迹的变化和辅助的声、光、电、雾、气的特效,参观者仿佛进入太空中。
登上模拟机,你就是一位真正的飞行员。起飞、降落、气流颠簸或许让人紧张,但在世博园上空盘旋,美景略尽,能体会到别样的快乐。
全程参与设计和建设的工程经理李代国介绍,展馆沿着“白云”形状的外围,还安装了水喷雾装置,白天通过喷雾,能给等候参观的游客降温,营造凉爽的参观环境。
李代国说,为了让夜晚的白云更璀璨,展馆安装了可以使包裹场馆的PVC膜晶莹剔透的荧光灯,“常态、节日、闭馆至午夜、午夜至天亮等时段,能变换点亮不同部位。”
亮点
1、坐“飞船”体验阿凡达
记者提前对航空展馆内的4D影像展示系统进行现场体验。坐上6人观光车,戴上3D眼镜,记者首先来到一个原始世界,如同《阿凡达》的原始景象一般,这里有布满原始森林的高山,形态各异的原始鸟类在空中盘旋,记者的“飞船”时不时与巨鸟们擦肩而过。
“飞”过原始世界,“飞船”进入太空的发射舱。仿佛瞬时被弹出,高速进入外太空。在飞行的过程中,一个个外太空星球从身边划过,伴随着外太空的强气流(喷雾),宇宙飞船按照固定的轨迹穿梭,宇航员飞到眼前,汇报情况。
馆长周俊介绍,这套4D展演系统价值几千万人民币,13辆观光车可同时容纳78位观众现场体验。
2、驾F16战机玩“空战”
在中国航空馆,游客可以过把飞行员的瘾。5台大型飞机驾驶模拟机中,有两台模拟轻型飞机驾驶舱,另外3台模拟F16战斗机。
主办方设定轻型飞机从上海虹桥机场起飞,随后在世博园上空盘旋,直至降落在浦东机场。进入驾驶室,轰鸣中,飞机离开航道,升上天空。提升、斜刺,俯冲、颠簸等动作,“飞行员”须手脚并用,配合协调。
F16战斗机模拟舱是所有模拟机最复杂的。记者注意到,舱内有驾驶杆、动力杆以及武器按钮共数十个环节。在驾驶F16战斗机时,除了可以做空中盘旋、翻转等动作外,模拟机还专门设置了与敌机激战的环节,当搜索到敌机后,战机可以确定敌机位置后发射导弹攻击敌机。
3、雨水成航空馆清洗剂
航空馆“皮肤”是一层0。7毫米的PVC膜,摸起来像鼓鼓的气球。但这0。7毫米足以承受一个***。
“别以为它(PVC膜)是直接包裹上去的,里面的钢结构骨架,必须通过空间三维定位技术才能得以实现,对设计、施工,有着极高的精度要求。”参与设计和建设的工程经理李代国说。
李代国说,整个航空馆使用的膜总重量近5吨,总面积5500平方米。
李代国说,PVC膜层表面还有一层二氧化钛光触媒的涂层,这种涂层在氧化反应中会产生超亲水现象,使表面不易附着脏物,一经雨水冲刷,膜自身可以做到光洁如新。
三国际红十字与红新月馆
入口
2010年上海世博会国际红十字与红新月馆位于世博园区B02-Z01,毗邻国际气象组织馆、联合国展馆。展馆建筑面积500平方米,展览面积324平方米。展馆的设计主题为“生命无价,人道无界”,由“入口等候区”、“黑色记忆”(时空长廊)、“人道之光”(环幕剧场)、“行动你我”(互动区域),以及“出口”五个区域组成。每一批观众的参观时间约为15分钟,旨在使其从触动到感动,理解和支持国际红十字与红新月运动,预计展览期间可接待观众70万人。
“国际红十字与红新月馆”的入口造型被创意成一个帐篷,作为战争与自然灾害中最常见的人道救援物资,帐篷营造了一种“在现场”、“在行动”的真实感,使观众在入馆之前,便已经被人道