文档介绍：本科毕业设计基于单片机的汽车防撞报警系统设计所在学院机械与工程学院专业名称机械设计制造及其自动化申请学士学位所属学科工学年级二〇一一级学生姓名、学号指导教师姓名、职称讲师完成日期2013年5月30日摘要I摘要汽车业和电子业是工业界的两大巨头,伴随着汽车和电子工业不断地发展与进步,在现代化的汽车上,越来越广泛地应用了电子技术,汽车的电子化程度愈来愈高。现在的交通运输业向着高密度的方向发展,电子方面的控制技术也进一步地应用在了汽车的行车安全性与导航方面。随着社会的不断发展与进步,家庭汽车的数量越来越多,交通事故也与日俱增,交通安全愈来愈引起人们的重视,汽车防撞报警系统也应运而生。本文以AT89S51单片机为核心,设计汽车的防撞报警系统,且借助于DSP技术,实现了低成本、高精度测距测速功能的FMCW(调频连续波)防撞雷达设计方案,同时还利用电磁铁同性磁极排斥的原理主动减速,达到防撞的效果。该防撞报警系统以毫米波雷达为目标探测方式,提出了一款多功能汽车防撞报警系统。该系统适应性强,有广阔的应用空间,当然还有待于进一步开发。关键词:AT89S51单片机,DSP,电磁铁,毫米波雷达AbstractIIABSTRACTAutomotiveindustryandtheelectronicsindustryistheindustry'stwogiants,alongwiththeautomotiveandelectronicsindustriescontinuetodevelopandprogressinthemoderncar,moreandmorewidelyusedintheelectronics,-densitydevelopment,,moreandmorefamilyvehicle,identsalsogrowwitheachpassingday,trafficsafetyispaidmoreandmoreattention,theautomobileanti-,anti-collisionalarmsystemdesignofautomobile,andwiththehelpofDSPtechnology,torealizethelowcost,highprecisionrangingmeasurementfunctionoftheFMCW(frequencymodulatedcontinuouswave)radardesign,icpolesrepelthedeceleration,,whileexpandingthetrackingandrecognitiontothetarget,thetrack-while-scanradartargetdetectiontheory,,broadapplicationspace,ofcourse,:AT89S51microcontroller,DSP,,millimeterwaverad目录III目录1引言...................................................................................................................................................................................................................................11.