文档介绍：中铁十局济铁公司
京沪高铁第二施工处
工作汇报
2008年12月01日
我施工处承建的京沪高铁工程于5月26日进点,下面我把我们施工处各项工作情况,向及诸位领导、同志们做一汇报:
一、工程基本情况
我施工处目前共有三个工程项目,京沪高铁、凯里市政工程、内蒙高速公路工程,内蒙项目由于重大变更已停工,正在清算索赔中。
1、承担工作量
京沪高铁主要工程数量:,共286个墩台,承台砼43675立方,钻孔桩52493延米,墩台身砼40738立方,双线连续梁(48+80+48),桥面系9214双侧延米;,64个墩台,钻孔桩668立方,1079延米,挖土方10821立方,挖石方44356立方,(60+100+60),承台砼3666立方,墩133521立方,桥面系2125双侧延米。
凯里工程主要工程数量:开挖土石方3529903m3,填土石方
92219m3,、,,;;级配碎石基层26659m2;;。
2、合同工程造价和工期
合同工程造价:。2008年7月10日开工, 年月日竣工。凯里工程7722千万元。2008年1月8日开工,2008年12月28日竣工。
3、机构设置、人员情况
施工处定员53人,其中领导班子成员7名,党员14人;设五部,分别为工程技术部、安全质量部、综合部、财务部、物资设备部;施工处下设1个架子队。
二、工程进展情况
京沪高铁工程
跨泰肥特大桥:
1、,完成明挖基础44个,;挖孔桩开挖桩基64棵,合计完成约228延米;完成37个墩身,;
2、跨既有线45#、45#墩挖井基础已开工,其中45#墩基础已完,已开始绑扎墩身钢筋。
。
跨津浦特大桥:
;明挖基础已开挖14个,完成6个;完成承台5个,完成墩身1个;挖孔桩开挖68个墩,668棵桩,合计完成约5741延米;。
凯里工程:
目前已经完成路堑土石方开挖235万立方,其中挖石方223万立方,挖土方12万立方,完成产值4054万元,预制路缘石2500块,路基填方168000立方,边坡防护已完成钻孔25000m2,锚杆下料10000m。截止到11月底,开累完成产值4286万元。
三、党建思想政治工作情况
(一)、“四好”班子建设情况
,进一步提高领导班子成员的思想政治素质和理论水平。按照2008年公司党委中心组政治理论学习安排意见,对领导班子全年理论学习作了安排,要求每两个月集中组织学录一次,每年12次,每次不少于1000字;效果:学习理论、沟通情况、更新观念、统一思想、酝酿决策,目的:学习一个主题,研讨一个课题。组织领导班子成员学习了党的十七大报告、集团公司“三会”精神和济铁公司“两会”精神,胡锦涛总书记在十七届中纪委二次会议上的讲话精神等;今年
中心组学习时间和出勤率,都达到了上级要求。
2、切实加强了班子建设。深入开展了创建“四好班子”活动。一年来,施工处党工委始终坚持以建设坚强有力的领导班子为目标,以创建“四好班子”活动为载体,不断加强班子建设,发挥“火车头”作用。通过坚持不懈地抓制度,规范管理;抓学习,转变观念;抓思想作风建设,发挥表率作用,在班子成员间形成了同唱一台戏,分工不分家,补台不拆台,做到了“相互尊重、经常交流、坚持原则、放手信任、以身作则、廉洁自律、关心员工、精诚团结”。京沪高铁进点以来,公司给施工处配齐了强有力的领导班子,为完成京沪高铁施工任务打下了坚实的基础。在十局范围内参加京沪高铁施工单位中第一个完成墩身施工,第一个完成局指挥部7、8、9月份下达的阶段性工期目标;凯里项目9月底达到简易开通,受到凯里市政府通报表扬,并且市长带领有关人员亲自到施工现场进行慰问。
3、加大管理力度,进一步增强改革创新意识,提高经营效益。一是进一步加强责任成本控制。严抓各项制度的检查落实,继续抓好项目法施工,责任成本控制。把成本责任落实到每个人头上,做到人人肩上有指标,个个身上有压力,提高职工的成本意识,增加效益。抓好分包作业和民工队伍的管理,严格审查和控制。二是加强精细化管理,促进经济效益的提高。通过强化施工组织,优化