文档介绍：目录
编制依据
工程概况
3 施工准备工作
4 施工工艺方法
5 进度计划安排
6 质量保证措施
7 安全保证措施
8 文明施工环境保护措施
9 附件
第一章编制依据
1①《四川省遂(宁)~广(安)高速公路招标文件》,招标图纸、技术规范、参考资料等
②《四川省高速公路工地标准化建设指导意见》
③国家交通运输部现行的技术规范、检验评定标准、技术规程等
④施工现场踏勘及调查情况
⑤我单位现有的技术水平及施工资源配置
⑥我单位近年在高速公路施工所积累的施工经验、科研成果
⑦依据我公司ISO9001、ISO14001、OHSAS18001程序文件认证要求
第二章工程概况
四川遂宁至广安高速公路是《四川省高速公路网规划(2008—2030年)》调整方案中新增的10联络线之一。公路设计等级为高速公路,双向4车道,设计速度80Km/h,路基宽度为26m、32m,沥青混凝土路面。
四川省遂(宁)~广(安)高速公路项目SG1-5合同段地处四川省广安市武胜县境内,是四川省公路建设的骨架线,本项目的建设,对改善行车条件、交通运输状况以及适应交通量增长具有重要意义。
自然地理概况
遂广高速公路SG1-5合同段K59+~K69+000,位于四川省广安市武胜县境内,跨越河流、低山的地段较多,该线路起点接嘉陵江特大桥进入武胜县,在武胜县设武胜互通,设武胜枢纽跨南渝高速主线并与之形成交通转换。途径沿口镇、鸣钟乡止于与广安交接处。
地形地貌
路线广泛分布构造剥蚀丘陵,局部为浸蚀堆积平原(嘉陵江沿岸的高阶地)。嘉陵江沿岸三级及三级以上阶地大都遭到严重破坏,成为孤立的丘包或垄岗,最高阶地高出江面
208米。阶地类型在嘉陵江一般是:I~II级为崁入阶地,III~IV级为浸蚀阶地。
丘陵区地形起伏绵延,区内丘包群立,沟谷迂回、宽缓延伸,以海拔不足500米的丘陵为主。本标段丘陵地形以海拔350米为界,可细分低丘与高丘两类。海拔不足350米的低丘地区占有主要地位;海拔350~500米的高丘地区相对较少。从丘陵所处的自然地理位置及其潜在的水文地质意义上分析,区内的低丘有“沿江型”和“山间型”两种;高丘则有“分水岭型”和“山麓型”两种。
地势大体是东南部高,中~西部低,但内部因地形类别及其相互组合关系不同,变化较为复杂。东南部路线外华蓥山脉连续平均海拔近1000米,,是区内地势最高的地带,为东南一侧与广大中~西部区域的分水岭。华蓥山向东,海拔急剧下降至200~350米,经狭长的山间型邻水丘陵区后,于铜锣山脉处,海拔再度上升至700~800米范围,形成了本标段地势上次高的地带。同时御临河于南侧处横切铜锣山脉构成峡谷,峡谷最低处海拔仅约184米,故地势最低的地带也出现于此区。
气象
本标段处于四川盆地中心,属亚热带湿润季风气候区,气候温和湿润。夏热期长,冬寒期短,潮湿多绵雨,秋冬多雾。~℃,多年的月平均气温在20℃以上之夏热期为5~9月份,其中7、8月份最高,~℃;平均低于10℃的冬寒期仅12月、1月、2月三个月,℃,为全年最低月份,极端最低气温—~—℃。
多年平均降水量999~1060mm,主要集中在5~9月,。多年平均相对湿度76~82%,空气潮湿。
地市州
气象站
平均七月最高温度(℃)
平均八月最高温度(℃)
平均七天最高温度(℃)
20年极端最高温度(℃)
年极端最低气温(℃)
多年平均降雨量(mm)
武胜
武胜
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广安
广安
-
水文
本项目地面径流属嘉陵江流域,分嘉陵江、渠江、涪江三大水系。
,‰,河床水面宽度100~600米,~20米,年径流量278亿m³。支流主要有吉安河、酉溪河、长滩寺河、七间河等。
,‰,河面宽100~500米,~27米,年径流量145亿m³。支流有西溪河、罗渡溪、代鹅溪、龙溪河、驴溪河、华蓥河、三汇河等。
涪江水系自大河坝起,至汇入嘉陵江止,‰,河面宽度及水深状况大体与嘉陵江相同,年径流量146亿m³。因本标段内所涉及河段短,未见大的支流汇入。
从水系相互组合形态上看,嘉、涪、渠江流域,多适应于丘陵地形特点,蜿回迂曲发育,呈现圆滑而弯曲的树枝状水系。