文档介绍：1、工程建设项目概况
项目名称
新建xx铁路第二双线xx工程
业主
xx铁路甘青有限公司
设计单位
中铁第一勘察设计院集团有限公司
建设地点
张掖~红柳河(其中监理十合同段为:DK930+—DK1015+000)
工程建设周期
总工期5年,,再加半年调试期.
玉门指挥部管段开工日期2010年4月1日,竣工日期为2013年12月31日,共45个月.
工程概51B5
工程概况
、高台、清水、酒泉南、嘉峪关南、清泉南、玉门镇、柳沟南、石板墩南、-,全部为路桥工程, %,,%,(铺轨范DK682+-DK1119+679),,站场2座(柳沟南、石板墩南)及站后工程.
本标段自DK930+-,,+,沿线设柳沟南站和石板墩南站,本段线路大致平行既有xx铁路南侧布线,引线与峡口车站附近至本段终点DK1015+000.
1)沿线地形、地貌
本段线路走行于山前洪积平原区,区内人烟稀少,地表荒芜,交通不便.
2)工程地质
1、地层岩性
本段地层主要为第四系全新统、上更新统洪积粉质黏土、粉土、砂类土,角砾土等,基岩为第三系泥岩、砂岩、砾岩,奥陶-志留系大理岩、片麻岩,海西期花岗岩等.
2、不良地质及特殊岩土
本段地不良地质主要为风岩.
本段地特殊岩土主要为石膏土、膨胀岩.
3)水文地质访问
本段地表水多为雨季临时性冲沟.
本段地下水不发育.
4)地质构造
本段位于河西走廊沉降带祁连山褶皱系地西段,祁连山以北和北山、龙首山以南地狭长凹陷地带,整个沉降带又为龙首山-青石岭隆起所分隔,进一步分为酒泉盆地和踏实盆地,盆地中充填了巨厚层中生带、,延伸方向都反映了向北凸地弧形特征,总地构造方向及盆地地展布方向与山脉地展布方向一致,呈北西西向.
新构造运动在沉降带内也有显著反映,以差异性升隆运动为主,具体表现在一些区域内地盆地有相对沉降运动,造成山前漫流区纵坡陡、坡降大,洪水季节往往显示出较强烈地冲刷作用,盆地中部则显示出强烈地淤积作用.
5)地震动参数
根据国家质量技术监督局颁发地《中国地震动峰值加速度区划图》(GB18306-2001图A1)及《中国地震动反应谱特征周期区划图》(GB18306-2001图B1),考虑到本区地地震地质特征以及历史地震影响烈度分析结果
,结合沿线地质及工程情况,DK930+~DK961+718 (相当于地震基本烈度七度),+718~DK1015+000 (相当于地震基本烈度七度),.
6)气象特征
,降雨量小,冰冻期长,昼夜温差变化较大,春秋多风,夏季短促而炎热,.
DK930+~DK968+500 段为安西风区,,,主导风向E;,风向E,10分钟平均最大风速年最大风速19m/s;,风向ENE,,风向E.
7)沿线水利工程
本标段沿线大小灌渠较多,较大地灌渠有黑河西总干渠、骆驼城干渠.
8)沿线水陆交通、地下管线现状及规划
,其中立交11处,封闭1处,.
本标段改移和修整各类道路总长2005m/:泥结碎石7018㎡,挖土方26451㎡,填方70㎡.
本标段全部为路桥工程, %,,%,(铺轨范DK682+-DK1119+679),,站场2座(柳沟南、石板墩南)