文档介绍：济南市快速公交
规划建设情况汇报
济南市公共交通总公司
二〇〇七年七月
2003年济南市在经十路道路改造中提出经十路近期采用公交专用道向快速公交过渡的发展模式。
2004年济南市正式开始快速公交规划研究工作。
、规划情况
、设计情况
、建设情况
、下一步的工作
一)济南市城市总体规划概况
济南市是山东省省会,著名的泉城和国家历史文化名城,是环渤海地区和黄河中下游地区的中心城市。
济南市城市发展战略:
中心城市主要发展方向为东拓和西进,形成“带状组团”式的城市布局形态
中心城市规划形成“一城两区”的空间布局结构
城市总体发展思路为“东拓、西进、南控、北跨、中疏”。
一)济南市城市总体规划概况
一)济南市城市总体规划概况
中心城区人口340万人
建设用地规模330平方公里
中心城区人口430万人
建设用地规模410平方公里
市区总人口550万人
城镇总人口480万人
2010年
2020年
二)济南市综合交通规划概况
发展公共交通为主导的城市交通发展战略
以“两个整合”为指导:
整合交通与土地利用模式的协调
整合多种交通方式的协调
采取“两个优先,两个引导”的策略思想:
优先发展交通运输基础设施,引导城市合理交通方式结构的形成
优先发展大容量的公共交通系统,引导城市合理交通方式结构的形成
建立分层次的公共交通网络,构建一体化综合交通体系
确立大容量的东西向快速公共交通,采取公共交通渐进升级策略
近期实施BRT系统
远期采用BRT与轨道交通相结合的公共交通发展模式
逐步构建轨道交通、快速公交和普通公交相结合的公共交通体系
二)济南市综合交通规划概况
三)济南市快速公交规划情况
2009年全运会建设历山路、二环东路、齐鲁大道、经十东路等快速公交走廊,形成“两横三纵”的快速公交网络体系。
“两横三纵”快速公交网络分阶段实施计划:
BRT一号线——北园路快速公交确保十月底完成通车
BRT二号线——历山路快速公交争取年内通车
加快二环东路、工业北路、经十路BRT建设、运营的方案论证。
三)济南市快速公交规划情况