文档介绍：市政专项规划公示文件
莘庄交通枢纽是上海西南地区最大的城市综合交通枢纽,也是闵行区重要的城市活动中心,为指导换乘枢纽及枢纽配套工程的实施,协调好枢纽建设与综合开发的关系,深化MH010102-01单元控制性详细规划有关市政交通配套条件,我局专题组织开展了市政交通专项规划。
规划范围
本规划设计范围南至莘朱路、西至横沥港、北至沪闵路、东至莘奉金高速公路。配套交通组织范围与MH010102-01单元范围一致。
枢纽规划
莘庄交通枢纽由既有轨道交通1号线、轨道交通5号线、拟建金山支线、沪杭客专南联络线(新桥~上海南站)、规划轨道交通17号线(暂定名,虹桥枢纽——莘庄)组成五线平行换乘的一体化枢纽。线路和站场上部规划为枢纽的综合换乘大厅,。
枢纽由平台层、地面层、地下层组成。
地面层:含轨道交通1号线、轨道交通5号线、金山支线和沪杭客专南联络线及其站台,新增轨道交通17号线(暂定名,虹桥枢纽——莘庄)地面站厅位于轨道交通1号线和金山支线之间,根据铁路设计方案,新建沪杭客专南联络线位于站场外侧、金山支线位于站场内侧,设六股道及主辅站台,共用线上站房。
平台层:含1号线、5号线、17号线(暂定名,虹桥枢纽——莘庄)、金山支线和沪杭客专南联络线的站房
和站厅及换乘通道,在西侧新增南北广场联络通道兼做铁路进出站通道;并在车站本体南北两端解决约1万平方米的疏散广场。
地下层:含轨道交通17号线(暂定名:莘庄~庙泾)地下线路、车站及其折返线,沪闵路通道工程(国道部分金都路~莘庄立交),南北广场人防与地下停车场配套工程。
配套交通及交通组织
南北广场: 在枢纽北广场北端和上盖下部、南广场南端,集中设置人流广场约16000平方米,以北广场为主。