文档介绍：运城绛县冷口风电场110kV线路送出工程(S88)跨越闻垣高速公路(K62km+250m)施工措施运城供电公司二O一四年三月批准:审核:编制:目录一、跨越情况简介: 4二、施工组织措施: 5三、施工方案 6四、跨越架搭设技术要求 7五、施工过程 9六、跨越作业规定 10七、质量保证措施 10八、安全施工保证措施 14九、施工作业主要危险点及对应措施 15十、应急预案 17一、跨越情况简介:1、工程概况为缓解绛县用电不足的问题,经山西省电力公司晋电基建{2013}909号文批准,特建设运城绛县冷口风电场送出工程,线路在5#-6#间跨越(S88)闻垣高速公路(K62+250m)段。,新建杆塔50基。导线采用:JLHA3-340中强度铝合金绞线,地线采用:1根OPGW光缆、另1根JLB40-80良导体。闻垣高速公路在山西公路交通中占有重要位置,为保证公路运输及架线施工的安全,我公司技术人员对跨越点进行现场实际勘察测量,针对该跨越处的施工环境和特点,制定了跨越施工方案。本线路跨越闻垣高速公路,详见《与闻垣高速公路交叉跨越详图》。2、跨越高速公路参数被跨越物名称、位置(S88)闻垣高速公路(K62+250m)被跨越物所属地域运城市绛县跨越线路名称运城绛县冷口风电场送出工程跨越档5#-6#跨越档距518米跨越塔型及高度5#:1A3-ZM3-24m;6#:1B2-ZM3-36m跨越导地线型号导线:JLHA3-340地线:OPGW-13-100-2光缆;1根JLB40-80良导体:交叉跨越角度72°(70℃时下导线对路面垂直距离)跨越位置5#塔距高速路护网水平距离:210米;垂直距离199米6#塔距高速路护网水平距离:270米;垂直距离257米二、施工组织措施:(一)领导组织机构组长:成员:(二)现场组织机构序号管理人员岗位项目部人员电话备注1项目经理2项目副经理3项目总工4安全负责人5质量负责人6跨越联系人质量负责人:现场技术员跨越联系人项目总工:安全负责人:现场施工负责人现场安全监护人现场指挥:现场总指挥:(三)主要人员职责::全面负责跨越施工中安全、质量、进度及对外协调联系工作;安排各职能部门人员管理到位;安排调度施工人员及机具;组织施工方案审核;安排施工人员培训和预演;对突发情况进行处置等。:协助总指挥协调现场的全面管理工作,必要时代行总指挥职责。:进行现场情况调查,负责施工方案的编制和交底,进行预演和现场施工的指导和监督。:审核措施方案,为施工现场及交叉跨越专职监督负责人,负责现场安全交底工作,对施工人员行为和工器具仔细检查,严格执行有关制度和规定要求,对保护接地等要高度注意等。:审核措施方案,对施工过程中弧垂,张力等严格控制,执行质量管理有关程序,加强过程控制等。:严格执行施工方案和各项安全、质量措施,指挥和监督施工人员作业,发现特殊情况时立即向总指挥报告,对施工人员的安全和施工质量负责等。:具体负责施工现场的安全工作,落实各项安全措施。三、施工方案1、跨越施工方案1)根据现场地形高差大的特点,以闻垣高速公路(62km+250m处)为中心线,在高速公路外一侧(低侧)搭设一个长20米、宽8米、高30米跨越架。另一侧(高侧)护网外高台上设8个大桩。2)跨越架及大桩搭好后,对跨越架和大桩用跨越网连接(封网时高速公路需封路5分钟),并在跨越网上展放一根尼龙绳固定在两侧固定点上,连接跨越网及牵引绳循环使用。3)本线路共三根导线,两根地线,用已放好的尼龙绳牵引其它绳索从跨越网上通过,再用牵引绳依次机械牵引导、地线通过。4)架线完成后,先拆除跨越网(拆网时高速公路需封路5分钟),然后拆除跨越架及大桩,施工结束。2、跨越施工安排:本次跨越施工计划于2014年3月25日开始进行施工,跨越架搭设共计2天;跨越高速公路放线、紧线、附件需1天,拆除跨越架需1天,3月28日全部工作结束。,进行封网施工,展放导地线,拆除跨越网。、跨越高速公路数据:垂距101米四、跨越架搭设技术要求所搭设的跨越架架体的强度,要求在发生断线或跑线事故情况时能承受冲击荷载,保证高速运营安全。1、跨越架搭设高度要保证跨越网最低处距高速公路路面垂直距离大于8米。2、跨越架采用外径φ150mm的木杆和钢管。立杆和大横杆应错开搭接,。所使用木杆若有弯曲、变形、表面有严重腐朽任一情况,则严禁使用。3、跨越架的立杆均应垂直埋入坑内,在去除