文档介绍：公路水运工程试验检测公路笔记
公路工程质量检验评定方法:
根据建设任务、施工管理和质量检验评定需要,将建设项目划分为单位工程、分部工程和分项工程。
单位工程:在建设项目中,根据签订的合同,具有独立施工条件的工程。分为路基工程、路面工程、桥梁工程、互通立交工程、隧道工程和交通安全设施六类。
分部工程:在单位工程中,按结构部位、路段长度及施工特点或施工任务划分为若干个分部工程。
分项工程:在分部工程中,按不同的施工方法、材料、工序及路段长度等划分为若干个分項工程。
公路工程质量检验评定以分項工程为评定单位,采用100分制进行。在分项工程评分的基础上,逐级计算分部工程、单位工程、合同段和建设项目评分值。
分项工程质量检验包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料四个部分。
涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目,其合格率不得低于90%,属于工厂加工制造的桥梁金属构件不低于95%,机电工程为100%,且检测值不得超过规定极限,否则必须进行返工处理。
实测项目的规定极限:是指任一单个检测值都不能突破的极限值。不符合要求时该实测项目为不合格。
分项工程得分=∑(检查项目得分×权值)/∑检查项目权值
分项工程评分值=分项工程得分-外观缺陷减分-资料不全减分
10、实测项目计分:
检查项目合格率%=(检查合格的点(组)数/全部检查的点组数)×100%
检查项目得分=检查项目合格率×100
11、分部(单位)工程得分=∑(分项(分部)工程评分×相应权值)/∑分项(分部)工程权值
12、合同段工程质量得分=∑(单位工程得分×单位工程投资额)/∑单位工程投资额
合同段工程质量鉴定得分=合同段工程质量得分-内业资料扣分
建设项目工程质量评分值=∑(合同段工程质量鉴定得分×合同段工程投资额)/∑合同段工程投资额
13、施工单位应有完整的施工原始记录、试验数据、分项工程自查数据等质量保证资料,并进行整理分析,负责提交齐全、真实和系统的施工资料和图表。
14、质量保证资料包括以下6个方面:
1、所用原材料、半成品和成品材料质量检验结果。
2、材料配合比、拌和加工控制检验和试验数据。
3、地基处理和隐蔽工程施工记录以及大桥、隧道施工监控资料。
4、各项质量控制指标的实验记录和质量检验汇总图标。
5、施工过程中遇到的非正常情况记录及其对工程质量影响分析。
6、施工中如发生质量事故,经处理补救后,达到设计要求的认可证明文件。
15、分项工程质量等级评定:分项工程评分值不小于75分为合格,小于75分为不合格;机电工程、属于工厂加工制造的金属构件不小于90分为合格,小于90分为不合格。评定为不合格的分项工程,经处理后满足设计要求和评定标准后,分部工程评分值按其复评分值的90%计算。
16、分部工程、单位工程、合同段所含工程全部合格,评为合格;所属任一工程不合格时,评为不合格。
二、沥青混合料
一、沥青混合料基本概念
1、沥青混合料:指由适当比例的粗集料、细集料以及填料与沥青在严格控制条件下拌和而成的混合料。
2、沥青混凝土混合料:指由适当比例的粗集料、细集料及填料组成的符合规定级配的矿料,与沥青结合料拌和而成的符合技术标准的混合料,以AC表示。
3、按密实类型分为5类:
1、密级配沥青混凝土混合料:按级配原理设计组成的各种粒径颗粒的矿料,与沥青结合料拌和而成,经马歇尔标准击实成型试件的剩余空隙率为3%--5%(对重载道路为4%--6%,对人行道路为2%--5%)的密实型沥青混凝土混合料。按粒径大小分为砂粒式、细粒式、中粒式、粗粒式、特粗式等。按关键性筛孔通过率的不同可分为细型密级配、粗型密级配沥青混合料等。
2、开级配沥青混合料:矿料级配主要由粗集料嵌挤组成,细集料及填料较少,经高黏度沥青结合料粘结,矿料相互拨开形成的混合料,经马歇尔标准击实成型试件的空隙率通常大于15%--18%。
3、半开级配沥青混合料:由适当比例的粗集料、细集料及少量填料(或不加填料)与沥青结合料拌合而成,经马歇尔标准击实成型试件的剩余空隙率在8%--10%以上的半开式沥青碎石混合料,我国的AM型沥青碎石混合料属于此类。
4、间断级配沥青混合料:矿料级配组成中一个或多个粒径段颗粒含量为零或很少使得级配曲线出现平台式类似平台沥青混合料。根据混合料的空隙率不同,间断级配混合料可以是密级配或非密级配的混合料。密级配间断级配混合料的代表性结构是沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA).
5、沥青稳定碎石混合料(沥青碎石): 由矿料和沥青组成具有一定级配要求的混合料,按空隙率、集料最大粒径、添加矿粉数量的多少,可分为三红类型:
⑴、密级配沥青稳定碎石基层混合料(ATB):它与沥青混凝土的区别主要是公称最大粒径的