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交通部公路试验检测工程师《材料》06年试卷.doc

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交通部公路试验检测工程师《材料》06年试卷.doc

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交通部公路试验检测工程师《材料》06年试卷.doc

文档介绍

文档介绍:交通部公路、水运工程试验检测工程师
《材料》(公路)考试试题
一、单项选择题(每题1分,共30题)
1、路面用石料进行抗压强度试验时,制备的立方体试件的边长为( A )。注:桥梁用为D
A、50mm±2mm B、50mm±1mm C、70mm±1mm D、70mm±2mm
2、评定石料等级的主要依据是石料抗压强度和( B )
A、磨耗值 B、磨耗率 C、压碎值 D、冲击值
3、沥青针入度试验三次测试结果均在60-80之间,其结果最大值和最小值的容许差值是( C )mm。
A、2 B、3 C、4 D、5
4、拌和沥青混合料时,一般矿料本身的温度应( A )。
A、高于拌和温度 B、低于拌和温度 C、与拌和温度相同 D、视混合料类型定
5、沥青旋转薄膜加热试验后的沥青性质试验应在( A )内完成。
A、72h B、90h C、63h D、1d
6、做乳化沥青筛上剩余量的试验时,所用滤筛的孔径是( B )mm。
A、1 B、 C、 D、
7、影响沥青混合料耐久性的因素是( B )。
A、矿料的级配 B、沥青混合料的空隙率 C、沥青的标号 D、矿粉的细度
8、压实沥青混合料密度试验中,当测定吸水率大于2%的沥青混凝土毛体积相对密度,应采用( C )。
A、表干法 B、水中重法 C、蜡封法 D、真空法
9、以下品种水泥配制的混凝土,在高湿度环境下或永远处在下效果最差的是( A )
A、普通水泥 B、矿渣水泥 C、火山灰水泥 D、粉煤灰水泥
10、在混凝土配合比设计时,配制强度比设计要求的强度要高一些,强度提高幅度的多少取决于( A )
A、水灰比的大小 B、对坍落度的要求 C、强度保证率和施工水平的高低 D、混凝土耐久性的高低
11、随着普通混凝土砂率的增大,混凝土的坍落度将( C )
A、增大 B、减小 C、先增后减 D、先减后增
12、试饼法检验水泥的安定性是,试饼成后型后( C )放入煮沸箱中沸煮。
A、立即 B、养护箱中养护12h后 C、养护箱中养护24h D、养护箱中养护3d
13、安定性试验的沸煮法主要是检验水泥中是否含有过量的( D )。
A、Na2O B、SO3 C、游离MgO D、游离CaO
14、三块水泥胶砂试块进行抗折强度试验,、、,则最后的试验结果为(
D )。
A、作废 B、 C、 D、
15、在进行钢筋位伸试验时,所用万能试验机测力计示值误差不大于极限荷载的( C )。
A、±5% B、±2% C、±1% D、±%
16、公称直径为6~25mm的HRB335钢筋,弯曲试验时的弯心直径为( B )D。(注:D为公称直径)
A、200% B、300% C、400% D、500%
17、水泥稳定中粒土用作基层时,水泥剂量不宜超过( D )。
A、3% B、4% C、5% D、6%
18、,%,成型无侧限强度试件时,则一个试件所需料的质量为( A )。(不清楚压实度)
A、6504g B、6373g C、6176g D、6053g
19、土工格栅的拉伸试验,每个试样至少为( D )宽,并具有足够长度。(宽条200,窄条50)
A、100mm B、150mm C、300mm D、200mm
20、土工合成材料试验前应进行调湿和状态调节,其环境温度及调节时间应为( B )。
A、20℃±2℃;≥4h B、20℃±2℃;≥24h C、23℃±2℃;≥4h D、23℃±2℃;≥8h
21、比重试验中浮称法适用于粒径大于5mm的试样中,20mm颗粒小于(
C )%。
A、5 B、 C、10 D、
22、灌砂法试验结果为:,,%,则试坑材料的干密度为( C )。
A、 B、 C、 D、
23、测定土的含水量的标准方法是( B )法。
A、酒精燃烧法 B、烘箱烘干法 C、标准击实法 D、电石法
24、土的粒组划分中,粗粒组与细粒组的粒度筛分分界线为( C )。
A、 B、 C、 D、
25、液性指数主要应用于评价( C )。
A、各种土的状态 B、砂土的状态 C、粘性土的状态 D、粗粒土的状态
26、土的最佳含量Wo和最大干密度ρdmax随击实功的增加( B )。
A、Wo↑, ρdmax ↑