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交通土建工程第二章道路平面设计(上).ppt

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交通土建工程第二章道路平面设计(上).ppt

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交通土建工程第二章道路平面设计(上).ppt

文档介绍

文档介绍:交通土建工程 (第二章道路平面设计)
内容提要
选线与定线。
直线的特点和运用、最大长度和最小长度。
圆曲线的特点、半径大小及其长度。
缓和曲线的性质、形式及最小长度和参数。
平面线形设计原则和线形要素组合类型。
第一节选线与定线
选线:在规划道路的起终点之间选定一条技术上可行,经济上合理,又能符合使用要求的道路中心线的工作。
选线过程:
粗细
轮廓具体
分阶段分步骤
多方案比选

,正确运用技术指标。

、风景、古迹的关系。
,正确处理路线与绕避或穿越的关系。
,注意由于修建道路及汽车运行所产生的影响和污染等问题。
一、道路选线的一般原则

(1)整体式断面
在自然条件较为良好的地区,整体式路基是路幅设计的首选方案。
优势: 在于工程集中,有利于施工组织管理,节省占地,便于沿线设施布置和高速公路的运营养护。
缺点: 在山区地形困难的路段,整体式路基路幅较宽,平、纵面设计灵活性差,在路线布置的空间资源极其有限的情况下,会使得路线总体设计单调、呆板,出现高填深挖、挤占河道、增加占地、拆迁等现象,工程量大幅增大,工程造价上升,不利于环境保护。
一、道路选线的一般原则
整体式断面
(2)分离式断面
(1)同一平面布线条件下的分离式路基
同一平面条件下的分离式路基是指左右路幅采用同一条中线,分离式路基的设计仅仅体现在纵断面设计方面。
①河(沟)地段布线
分离体式断面
②斜坡地段布线
③地形起伏较大地段布线
(2)分离式断面
(2)不同平面布线条件下的分离式路基
①同一走廊带布线时的分离式路基