文档介绍：一、工程概况
王家里大桥是西纵临县至离石高速公路第三合同段中为跨王家里主河沟而设置的一座大桥。桥梁中心桩号为K5+905,桥梁起点桩号为K8+,终点桩号为K9+,上部结构采用18-30米装配式预应力混凝土连续箱梁;下部结构桥墩采用柱式墩、桥台才用柱式台;基础采用桩基础,桥梁全长547米。
一个桩基系梁材料数量表
编号
直径(cm)
每根长(cm)
根数
共长
(m)
总长
(m)
总重(kg)
C25砼(m3)
1
Ф20
804
14
2
Ф12
760
18
3
Ф12
454
50
二、总体施工安排
(一)工期:总工期为10天
开工时间是二○一一年十月十五日,完工时间是二○一一年十月二十五日
(二)施工人员、机械及仪器安排
(1)主要施工人员配置
施工现场负责人
王宏
试验负责人
王彩兰
现场质检负责人
吕建峰
测量负责人
杨志文
安全员
苏永兴
(2)主要施工机械配置表
机械设备
型号
单位
数量
吊车
25吨
台
2
发电机
300kw
台
2
挖掘机
CAT320
台
1
混泥土搅拌运输车
8m³
辆
4
三、施工工序
实体墩墩身采用大块钢模板一次整体浇筑成型,混凝土通过泵送入模或吊装入模,墩身模板和钢筋采用汽车起重机垂直吊装作业。墩身浇筑完成后先带模浇水养生,拆模后覆盖塑料膜养生,墩身一次性施工成型。
1、模板
模板制作:模板采用大块整体钢模,选用5mm厚钢板面板。要求模板表面平整,尺寸偏差符合设计要求,具有足够的刚度、强度、稳定性,且拆装方便接缝严密不漏浆。
模板安装好后,检查轴线、高程符合设计要求后加固,保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。模内干净无杂物,拼合平整严密。支架结构的立面、平面安装牢固,并能抵挡振动时偶然撞击。支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定,支架支承部分安置在可靠的地基上。模板检查合格后,刷脱模剂。
要把整修模板作为一道重要工序,凡使用的钢模,每次使用前,模板应认真修理平整,不平要扎平,开焊处要补焊磨光,上紧扣件,方能灌注砼。
在砼灌注过程中应指定专人加强检查、调整模板,以保证砼结构物形状,尺寸和相互位置的正确。
2、钢筋施工
桥梁墩身钢筋由加工厂统一下料加工,运至现场绑扎安装。钢筋的制作和安装必须符合现行规范和验标要求。
钢筋基本要求:运到现场的钢筋具有出厂合格证,表面洁净。使用前将表面杂物清除干净。钢筋平直,无局部弯折。各种钢筋下料尺寸符合设计及规范要求。
成型安装要求:钢筋在下料前、施工人员应熟悉设计图纸(尤其要注意有变更的部位),根据墩身的实际施工高度,认真核对各种规格的钢筋长度和数量。下料时应对长度合理搭配,依据先长料、后短料的原则,尽量减少接头,以减少浪费。为了不占用吊机时间,节约成本,并方便钢筋笼的校正,钢筋安装在现场进行。首先须搭设一个简易的施工平台,高度视墩身高度而定,同时工作平台的支架必须高出墩身模板顶面20cm以上,以便进行安全防护。拼装模板和浇筑砼也可用作施工操作平台。安装钢筋时首先在加强筋上做好主筋间距的标记,按设计间距焊在预先校正好的部分墩柱主筋上,用线锤吊正中心后将其余墩身主筋依次点焊在加强箍筋上,符合设计规范要求后,即可进行钢筋间的施焊工作。为了方便施工可用单面焊,焊缝长度要求满足大于10d的规范要求,并保证焊接平直、饱满、杜绝夹渣,砂眼现象,同时必须在施焊过程中注意焊碴的清除。主筋焊接完毕,即可缠绕螺旋箍筋,要求间距符合设计规范要求,经绑扎牢固,周围顺滑地贴在主筋上。桩顶锚固筋与承台或墩身主筋按规范和设计要求连接牢固,形成一体;墩底预埋钢筋位置准确,满足钢筋保护层的要求(见专门交底);钢筋骨架绑扎适量的垫块,以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。
为防止墩身钢筋骨架在加工过程中偏心倾倒,在钢筋骨架下搭设受力钢管支架。
为保证浇注混凝土时钢筋保护层厚度,且必须保证在混凝土表面看不到垫块痕迹,因此侧模安装可采用钢筋骨架外侧绑扎特殊造型的同级砼垫块。以增加混凝土表面的美观性。
钢筋接头所在截面按规范要求错开布置,同一截面钢筋接头不得超过该截面钢筋总数的50%。用料需搭接时,采用双面焊或单面焊,确保施焊完毕的钢筋顺直,焊缝饱满、圆滑、焊缝长度大于等于5d或10d(d为主筋的直径),同时在焊接过程中及时把焊碴清除掉,检查焊缝质量。
钢筋骨架顶的标高要严格控制,必须采用从上至下控制方法,严禁钢筋超高。
3、混凝土浇注
、混凝土采用自动计量集中拌和站拌和,混凝土输送车