文档介绍：铁路列车员实习报告
篇一:临时列车乘务员社会实践报告
感受春运共谱和谐
——临时列车乘务员社会实践报告
在反复的旅途中发现新奇,在平常的点滴中收获感动。
——题记
盼望着,盼望着。由我们小组临时列车乘务员负责的L322/321次(宜昌——广州)车终于在2号晚上开出了!当列车响起出发的铃声,满载的是36位大学生临时列车员的欣喜与焦虑。
列车缓缓地驶出了宜昌站,我和杨庆彪共同负责12号车厢的乘务工作,每八小时换班
一次,第一班由阿彪负责。我来自武汉,因为从来没有过出生的经历,这也成为了我应聘临时乘务员的首要原因。由于湖南雪灾的原因,我们的列车是派到广州接乘客,所以去的时候是空车,因此去的时候不觉得辛苦。而且我们还可以在空车上学习乘务员的一些具体操作。没上车之前就听说湖南雪灾困了好多人,我们上一组因此在湖南境内困了整整90个小时,想到这儿不免有些担心,但疑虑在第二天打破了,我们顺利的通过了湖南。但湖南的景象却让我震撼了,被大雪压倒的成片的树林、成百上千的铁塔,更不用说那埋在深深雪地里的庄稼了!
我们虽然顺利通过湖南,但还是晚点10个小时,广州站台上呼啸着寒瑟的冷气,车厢里却弥漫着蒸腾的热气,深夜时分,广州站依然人潮汹涌,人声鼎沸,在深色的夜幕里,没有闪烁的群星为清冷的皓月做伴,唯有人群之中穿梭的点点黄色连成线。那耀眼的黄色,永远那么活泼轻快,神采奕奕。
车停稳了,我不紧不慢地开了边门,拉起踏板拿着号码牌下了车。夹好了牌,端庄地站
在黄线以内,准备着迎接乘客。这时春运工作中极为普通的一幕。初次的新奇与陌生在经历几次后便变得驾轻就熟了。伸展一下疲惫的身子,似乎就能获得充足的力量。不分昼夜的时间,同样的生活节奏,让我学会了适应与坚强,也习惯了在摇荡的车厢里枕出一个个好梦。在行驶的车厢里写日记,记录每一天真实的演绎,铭记住内心按捺不住的感动。
春运工作是富有挑战性的。节后我们跑L188/7(宜昌/襄樊——北京),由于节后大批民
工及走亲访友的回归,从宜昌至襄樊一路上了很多人。宜昌站放行时,进站口那黑压压一片人群向我们用来,查票、帮顾客,我和阿彪立双岗都忙的不亦乐乎,只感觉到汗水一滴滴从额头上划过!等乘客上完了,我俩会心一笑,又投入到帮乘客整理中!车厢内那是挤得水泄不通。边门外、连接处,甚至洗涤池都挤满了人和行李。我一下子目瞪口呆了。更糟糕的是天工不作美,春节后气温骤升。临时停车时,窗户全都敞开,人们依然气喘吁吁地抖动着衣领。随着时间的拖延,乘客们犹如锅里的德蚂蚁十分火急,这时,骂天的低麻声、称要砸窗跳车的尖利声,从前面车厢传来。我的心忐忑不安,祈祷着火车快点开。“哐当”,一瓶啤酒的抛物线轨迹狠狠地摔在了铁轨上。两三个人的煽动,制造了车厢内将要爆发的火药味。万般紧急与无奈之下,我操起了扫把并高声地喊道:“请大家抬一下脚,扫地了。”众人的眼光稍微移转开了。站在过道上的人不得不移脚板行李。在重重阻隔中,我感到浑身冒着热气,而汗水却沿着背顺流而下。我戴着手套,在垃圾堆中捡着肮脏的果皮纸屑,任各种湿乎乎的液体粘在手套上,艰难地拖着垃圾和扫把走在车尾时时间已过了近四十分钟,当我再次低头时,胸前的“襄樊学院”红艳艳地展示在众人面前。我听到了有人唏嘘不已的叹声:“这是大学生吗?”我回过头,应了一句“我是贫困的农民家庭出身,什么活都干”。走到连接处
时,一位年近40的阿姨帮我牵住了袋口,让我轻松地把垃圾倒进去。待我再次倒时,发现
他的手已经弄脏,原来她捡起了溢在地上的垃圾。“阿姨,谢谢你对我们工作的支持。”“你
还只是个孩子将来会成为国家栋梁的”我转过身,一种难以名状的感动以似一股泉水要从身
体里喷涌而出。车子终于开动了,而我的车厢内终于没出现任何问题。从那以后我都会默默
无闻、踏踏实实地工作,将车厢打扫得窗明几净。而总有那么一双手在我困难的时候,伸出
来牵住袋口。这一场景,以刻骨铭心般地铭记在我的脑海里。
生活在火车上,行走于南北间,别是一种境界。当火车鸣笛声起,我们准备好出发,当
火车开动,我们踏上征途去寻找新的生活;火车越开越快,路越走越远??
一直以来,我都是抱着体验的态度去生活的,即使很枯燥的工作,我也认真去对待,寻
找枯燥背后的乐趣。乘务员的工作确实是枯燥的,因为我们都是在重复着相同的工作。而其
中的乐趣就是来自天南海北的乘客,从他们身上我们可以了解外面的世界,即使是民工叔叔,
也会告诉你很多东西。我就是抱着一颗学习的心跟乘客们交流的,给枯燥乏味的旅途增添不
少乐趣。我知道了南北的差异,知道各地的特产,知道炎黄子孙间的差异,还有很多很多。
而最大的收获是见到了黄河,虽然黄河的景象惨不忍睹,但毕竟我见到了母亲河,只在梦中
出现过的母亲河!