文档介绍：JQZJZQ-2标段
起重吊装方案
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中铁四局集团有限公司九景衢铁路浙江段工程指挥部
二〇一四年五月三十
目录
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(1)《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设(2010)241号);
(2)《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79-2012);
(3)《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ 203-2008);
(4)《改建既有线和增减第二线铁路工程施工技术暂行规定》(铁建设(2008)14号);
(5)《起重机使用说明书》;
(6)《建筑卷扬机安全规程》(GB 13329);
(7)新建九景衢铁路浙江段站前2标施工图、地质报告;
(8)地下管线,周边建筑物等情况调查报告;
(9)本工程施工组织总设计及相关文件;
本项目部承建DK0+000-DK23+,。管段分别跨越衢州市柯城区黄家乡、衢州市衢江区甘里镇、航埠镇、常山县招贤镇四个乡镇。管段包含主要工作内容为:特大桥2座,;大桥1座,;中桥4座,;框架中桥4座,;框架小桥5座,;涵洞、倒虹吸等110座,;,,。
本工程主要内容包括改建新建乡村道路、铁路路基工程、铁路桥涵工程及附属工程等。
本专项施工方案将主要针对路基及桥涵混凝土结构的模板、钢筋、小型机械设备、各种管道及材料的装卸等采用起重吊装作业进行设计。
按照设计地质勘察资料,地层自上而下依次有以下几种:
场地地基岩土层自上而下描述如下:
(0)1人工填土:杂色,稍~中密,含少量砾石,I级
(1)1淤泥:灰色,流~软塑,含少量砾石,II级,σ0=50Kpa。
(4)2粉质黏土:黄褐色,软塑,含少量铁锰氧化物,中压缩性,II级,σ0=120Kpa。
(6)3粉土,黄褐色,稍密,潮湿,II级,σ0=120Kpa。
(7)3-1粉砂:灰黄色,松散,饱和,I级。
(8)3-1细砂:黄褐色,松散,饱和,I级。
(9)1中砂:黄褐色,松散,饱和,局部含少量腐植物及砾石,I级。
(12)1-2细圆砾土:杂色,稍密,饱和,其成分主要为灰岩或石英砂岩,局部粗颗粒比较集中,呈粗圆砾土或卵石土,II级,。
(12)1-3细圆砾土:杂色,中密,饱和,其成分主要为灰岩或石英砂岩,局部粗颗粒比较集中,呈粗圆砾土或卵石土,III级。
(21)4泥质粉砂岩:棕红色,全风化,岩芯呈砂土状,含少量未完全风化碎块,III级。
(21)3泥质粉砂岩:棕红色,强风化,砂质结构,层状构造,泥质胶结,岩芯较破碎,多呈块状,少呈短柱状。该层岩石风化不均,强风化层中夹有球状的弱风化层,IV级。
(21)2泥质粉砂岩:棕红色,弱风化,砂质结构,层状构造,泥质胶结,局部为钙质胶结,含细圆砾,岩芯较完整,多呈柱状,少呈块状,岩质较软,风干后易沿裂隙裂开,IV级。
施工现场处于衢州市柯城区黄家乡、衢州市衢江区甘里镇、航埠镇、常山县招贤镇四个乡镇,。江山江特大桥与常山港特大桥场地两侧行车道车流量特别大,且常山港特大桥有(40+56+40)m连续梁1联,上跨320国道,320国道交通量特别大。而且施工场地两侧民房很多,吊装作业风险性较大,基于以上情况特制定此项起重吊装专项方案。
(1)、驾驶员必须持证上岗,熟悉起重机技术性能。执行规定的各项检查与保养后,方可启动发电机。注意各种仪表指示,认为正常后,才可开始工作。
(2)、开始工作前,应先试运转一次,检查各限位保险是否齐全正常,各机构的工作是否正常,制动器是否灵敏可靠,必要时应加以调整或维修。
(3)、起重机工作前检查距尾部的回转范围50cm内无障碍物。
(4)、起重机吊起满载荷重物时,应先吊起离地面20~50cm,检查起重机的稳定性,制动器的可靠性和绑扎的牢固性等,确认可靠后,才能继续起吊