文档介绍：重大安全事故及各类突发事件应急预案
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重大安全事故应急救援总预案
第一章总则
为了及时、有序、有效控制施工过程中可能发生的伤亡事故及财产损失,促进安全文明施工,根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《公路工程施工安全技术规程》、《职业病防治法》、《消防法》、国务院《突发公共应急预案》、国务院302号令、国务院344号令、373号令等相关法律、法规,并结合工程项目实际情况,制定本应急救援预案。
主持制定应急预案,建立和保持应急准备状态的职责属于项目经理。项目经理负责预案的发布,保证预案和实施程序每年进行审查和修订;主管现场的项目副经理负责应急人员的培训管理以确保具有充足的应急反应能力;总工程师负责保证进行预案的充分演习;所有项目员工都有义务执行预案中各项职责。
说明项目经理部应急救援组织具有资源和运作的方法,以处理工程项目可能发生的各种紧急情况,实施在发生重大生产安全事故时的救援工作,尽量减少事故的危害,保障项目员工、周边居民的人身健康和安全、项目财产安全以及周边财产安全。
第二章工程项目概况
一、工程简介
(一)地理位置
本项目贯通辽宁省东部地区,不仅开辟了省际间交通大通道,而且对改善辽宁东部地区落后的交通状况、发展区域经济具有重要意义。
本项目起点位于辽宁省与吉林省交界处的新开岭,终点位于丹东市振安区古城子互通立交,在桓仁县北侧与规划的永陵至桓仁高速公路连接、在终点处与沈丹高速公路终点和丹大高速公路起点连接,途经本溪市桓仁县、丹东市宽甸县、凤城市、振安区和元宝区,。
(二)技术标准
设计速度80公里/小时;
,;
汽车荷载等级:公路-Ⅰ级;
设计洪水频率:特大桥1/300,大中小桥、涵洞、路基1/100;
路线交叉:全线封闭,全立交;
地震基本烈度Ⅵ度,。
二、合同段简介
本合同段为桓仁(辽吉界)至丹东(古城子)高速公路项目路基工程施工第*合同段,里程桩号为K*,。*。本合同段所经过地区为中低山地貌,山势延绵,山体庞大,尖棱状山脊,一般海拔标高大于500m,刻切深度200-500m,坡降较陡。
三、主要工程量
主要工程量见下表:
序号
指标名称
单位
数量
1
路线里程
km
2
土石方数量
挖土方
10000m3
挖石方
10000m3
3
主线桥涵、隧道
大桥
m/座
隧道(双幅)
m/处
涵洞
道
10
主要桥梁工程量表
桥名
桥面
净宽
中心桩号
孔径(孔数×跨径)
交角
桥梁全长(m)
上部结构
下部结构
墩及基础
台及基础
K57+
7-40
90
预应力砼T梁
单柱薄壁墩、桩基础
一字台、浅基础
YK57+
7-40
90
预应力砼连续T梁
单柱薄壁墩、桩基础
一字台、浅基础
K59+
20-40
90
预应力砼连续T梁
单柱薄壁墩、桩基础、浅基础
重力式台、浅基础
YK59+
21-40
90
预应力砼连续T梁
单柱薄壁墩、桩基础、浅基础
肋板台、桩基础、一字台、浅基础
K61+
18-30
90
预应力砼连续T梁
单柱薄壁墩、桩基础、
肋板台、桩基础
柱式台、柱基础
YK61+
18-30
90
预应力砼连续T梁
单柱薄壁墩、桩基础、
肋板台、桩基础
柱式台、柱基础
K61+
5-20
120
预应力砼空心板
柱式墩、桩基础、浅基础
肋板台、桩基础
一字台、浅基础
YK61+
5-20
120
预应力砼空心板
柱式墩、桩基础、浅基础
肋板台、桩基础
一字台、浅基础、
隧道工程量表
隧道名称
起迄桩号
长度
洞门
型式
净空
工程地质概况
围岩级别长度
备注
通化端
丹东端
m
通化端
丹东端
(宽×高)
(m)
(m)
III
IV
V
明洞
左线
K57+
K58+665
削竹式
端墙式
×
洞口段为V级围岩,洞身包括III、IV级围