文档介绍：车位引导管理系统
技
术
方
案
目录
一、车位引导系统原理 3
二、车位引导系统组成 5
三、系统产品配置表 7
四、系统施工准备工作 8
五、系统安装分布详解 8
六、施工材料选择 11
七、系统接线方式 12
八、系统配置调试手册 14
九、日常维护注意事项 17
一、车位引导系统原理
通过安装在每个车位上方的超声波车位探测器,实时采集停车场的各个车位的车辆信息。连接探测器的节点控制器会按照轮询的方式,对所连接的各个探测器信息进行收集,并按照一定规则将数据压缩编码后反馈给中央控制器,由中央控制器完成数据处理,并将处理后的车位数据发送到停车场各个LED指示屏进行空车位信息的显示,从而实现引导车辆进入空余车位的功能。系统同时将数据传送给计算机,由计算机将数据存放到数据库服务器,用户可通过计算机终端查询停车场的实时车位信息及车场的年、月、日统计数据。
功能原理图(TCP/IP)
功能原理图(485通讯)
功能原理图(无线通讯)
二、车位引导系统组成
超声波车位探测器
安装在每个车位的正上方,采用超声波测距的工作原理采集停车场的实时车位数集,并将采集信息通过RS-485通讯反馈到车位显示灯及节点控制器。
工作电压
DC 24V
工作电流
10mA
通讯方式
RS485、TCP/IP
检测距离
~
通讯距离
≤1000m
通讯速率
9600bps
工作温度
-20~80℃
指示灯
安装在每个车位的前方,用于显示当前车位状态。当指示灯为绿色时,表示车位为空车位;当指示灯为红色时,表示车位上有车辆停泊。
工作电压
DC5V
工作电流
20MA
LED灯珠数
6红 6绿
外壳材料
ABS
工作温度
-50℃~+80℃
可视角度
360°
可视距离
>50m
节点控制器
节点控制器是超声波车位探测系统的中间层,用于对超声波探测器进行分组管理,循环检测所辖探测器的信息,并将有关信息传到中央控制器。一个节点控制器可以控制40-64个车位探测器。
工作电压
DC 24V
通讯距离
≤1200m
通讯方式
RS485、TCP/IP、Wifi
容量
40-60个
工作温度
-20~+80℃
中央控制器(普通版)
中央控制器是整个系统的核心,主要用于负责整个停车场车位信息的采集与数据处理,并将处理结果反馈到LED引导屏进行车位信息的显示。一个中央控制器最多可以控制64个节点控制器。
工作电压
DC 5V
通讯方式
RS485、TCP/IP
通讯距离
≤1000m
工作温度
-20~+80℃
中央控制器(高级版)可选
高级版中央控制器内置B/S架构车位引导系统软件,可以直接储存车场的数据,并可在任意电脑终端通过WEB页面进行查询及下载。
工作电压
DC 5V
通讯方式
RS485、TCP/IP
通讯距离
≤1000m
工作温度
-20~+80℃
室内LED引导屏
接收中央控制器的车位信息,用数字和文字形式实时显示所连接区域当前空闲车位数量,可24小时全天候使用。内部程序还可以根据用户要求随时修改,显示用户需要的其他信息
工作电压
DC 5V
通讯方式
RS485、TCP/IP、Wifi
辉度
300cd/m2
单字尺寸
122x122mm
每字像素
16x16
户外LED引导屏
户外LED显示屏由高亮度户外LED模块、驱动电路、控制电路、支架等部分组成。它接收中央控制器的车位统计信息,用数字和文字形式实时显示当前停车场空闲车位数量,可24小时全天候使用。内部程序还可以根据用户要求随时修改,显示用户需要的其它信息。
工作电压
DC 5V
通讯方式
RS485、TCP/IP、Wifi
辉度
>500cd/m2
单字尺寸
122x122mm
每字像素
16x16
停车引导系统管理软件
软件中嵌入了车位电子地图,可以直观地实时反映停车场车位使用情况,操作员可直接根据电子地图来监控车场状况,对于错停车位的车辆,支持手动改写其停车位,以调整车位实占情况。
硬件要求
CPU: P4
Memory:512M
HD:80G
开发工具
DELPHI
数据库支持
SQL SERVER/Access
三、系统产品配置表
序号
设备名称
单位
数量定义
备注
1
车位引导管理软件
套
1
标准版
2
中央控制器
台
1
一个中央控制器管理最多64个区域控制器
3