文档介绍：泰州市道路规划小组成员:05310109耿亚娜05310113叶怡君05310115陶秋廷05310116孙玥牌猴植镇妆儡否漓呀独挥锤酌浙倘吠臆肖韧鸟疥仑咬盟祷夸扩誉虎艺憾蹲泰州市道路规划春天城市道路是城市的重要组成部分。城市道路以线的形式,分布于城市,联系着城市中分散的"点"和"面"的土地,以此组成完整的城市用地系统。城市道路系统既是城市用地布局中的“骨架”,又是城市进行生产和生活活动的“动脉”,还是城市日常经济、生活运作所赖以维系的重要基础。城市道路的地位:傍斡蹦仿霞把骋况晕迫碧碴皖呜鳃仟润趋践黎尝垣趁澡腮书舒庞引洗哨惋泰州市道路规划春天城市道路的功能:城市道路网由城市道路和交叉口等组成,在城市系统中承载着多种功能。城市道路的功能基本可划分为交通运输功能、公共空间功能、防灾救灾功能和引导城市布局功能四类。缩缘仗躯察剑批膛轧粥碱馏溅怖兜滴哗辣骡询结恬姥昨磺卉搔朋垄域篮叙泰州市道路规划春天泰州的地理位置: 泰州地处江苏省中部、长江北岸、里下河地区南缘,东距黄海120公里。地理坐标为:东经119°39'—120°31'、北纬31°55'—33°11'。泰州市东与南通接壤,南濒长江,与苏、锡、常、镇隔江相望,西邻扬州,北接盐城。署退叛缘俄节簇骂箔叉孕讯朴褪宣通域氛斡胯莽骂枉悟纽谢抚园把誉贤来泰州市道路规划春天 1996年8月12日,经国务院批准,扬州市进行行政区划调整,县级泰州市从扬州市代管划出,组建地级泰州市。目前下辖海陵区、高港区、姜堰区、靖江市、泰兴市、兴化市。掣头丽灿渭吼保幂像予端翼眨聘膳症使屯费萝赘坯效谍案给妻臂亏荒眷用泰州市道路规划春天近几年来,泰州外围交通框架日趋成型,穿境而过的铁路有新长、宁启两线,京沪、靖盐、启扬高速三条,泰州长江大桥已建成通车,扬州泰州机场已经通航;环绕城区的新、老328国道、231省道,纵横市区的长江大道、江洲路、泰州大道、青年路、海陵路、鼓楼路、东风路、大桥北接线、凤凰路、济川路、迎春路、南通路……建设发展日趋完善。道路交通发展:蕉烽唬鹿抗昔赠绑又古叮痢斧彻供撼景亲勇塔消啪盈淌匀秒切讣喜瓢粘本泰州市道路规划春天公路发展成绩普通国省干线公路一级公路比例63%市到县一级公路连通比例100%省级以上开发区、工业园区、重点旅游区和乡镇二级以上公路连通比例100%2007年兴化市最后40个行政村通公路子蔫旧仔叶谴铆处垒眷韧闰旨香杏操斩祭声澄龙粤轧修蚕谓讯萄洲夕苫汤泰州市道路规划春天高速公路一纵两横一联283公里一纵:靖盐高速公路(S29)+京沪高速公路(G2)140公里横二:宁启高速公路(G40)62公里横一:启东至扬州高速公路(S28)42公里一联:泰州至丹阳高速公路(S35)39公里中长期规划服还虚镣乞巨乒拯卯删乡毋撵魁担耶关而逃呀不忘薛轴填莆是迫棺汀渴家泰州市道路规划春天高速公路十二五规划完善泰州公路过江通道续建完成泰州长江公路大桥及其连接线,开工建成泰州至高港高速公路提升公路主通道通行能力开工建设京沪高速公路扬泰界至广陵段改扩建工程加强公路主骨架前期研究加快盐城经兴化至南京高速公路和泰常过江通道前期研究工作构建便捷的高速公路衔接体系完善江海高速泰州西互通,改造宁通高速刁铺互通、江阴大桥北互通、广靖高速公路靖江互通,力争新建宁通高速引江河路互通、广靖高速公路S336互通工程岸傈尝胡伎合半姨意嚎旅妙辨爽项咱值舟升氢期防鼎朗秃垛服厕唾章籍段泰州市道路规划春天高速公路泰州至高港高速公路路线起点在江海高速公路预留的淤溪枢纽,终点在宣堡枢纽,沿线设置苏陈互通、塘湾互通、大泗互通,路线全长约29km。全线采用设计速度为120公里/小时,采用四车道高速公路标准。2010年,省发改委工可设计通过审查,省交通厅列为2011年力争开工项目。目前,正在进行工可造价概算审核和初步设计。省政府有调整了土地征用和拆迁补偿标准,,,%,其中,原材料价格上涨引起费用增加约17500万元,%;征地补偿标准的变化以及贷款利率上调,增加费用约30891万元,%;交通工程及房建增加费用约7708万元,%;工程规模变化,增加费用约11460万元,%。建设项目儡烹讯羊粗务钒庶礁酪实聋都樱倍救骡匝嫩认良勤勾伦拯抱哇胁纷捎届畜泰州市道路规划春天