高速铁路无线网络现网优化技术研究与实施.doc

文档介绍：密级:保密期限:
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工程硕士研究生学位论文
题目:高速铁路无线网络现网优化技术研究与实施
学号:姓名:
05G0764
专业领域:
导师:学院:
2010 年5 月5 日
卜、代飞、时、』卜
密级:保密期限:
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工程硕士研究生学位论文
题目:
学号:姓名:
0SG0764
专业领域:
导师:
学院:
2010 年5 月S 日
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摘要
高速铁路无线网络现网优化技术研究与实施
摘要
铁路提速后,由于CRll 车体密封性好、损耗高,列车速度快等原因,车厢内通信质量明显下降。移动通信网络的覆盖和通话畅通和成为了网络中急需要解决的问题,传统的网络规划、网络建设和优化思路已经不能满足在高速移动的场景下的通信需要,高速铁路现网优化的技术解决方案成为当前网络优化的重要课题。
高时速使得移动通信的掉话率与接通率面临考验。本文从高速铁路的网络覆盖的现状入手,立足于高速铁路现网的调整和优化,通过在浙江省、广东省投入运行的高速铁路上进行大量实地验证测试和研究结果,综合分析了高速列车对网络质量的覆盖的需求和对网络质量影响的主要因素,解决了铁路提速后出现的接通率低和掉话等现象,建立并明确了高铁覆盖和优化工作的目标;提出了基于光纤专网拉远的解决方案,并结合现网中的实际应用情况,进一步提出了光纤直放站技术近端拉远端的覆盖解决思路,并论证了这种方案在实际中的应用效果。通过对覆盖方案的优化和现网参数的调整实施,使得高铁网络的覆盖方案基本上达到了和普通高速公路的覆盖水平。
本论文方案所提及技术方案和关键技术均在浙江省的浙赣线、沪杭高铁、广东省的广深线、以及浙江省正在进行建设的杭宁高铁等高速铁路优化中得到应用,效果明显,表明此方案对于铁路提速后的现网优化工作建设具有指导性、实用性。
关健字:高速铁路、穿透损耗、小区重选、切换、网络优化
摘要
RESEARCH ON OPTIMIZATION AND IMPLEMENI ' A TION OF 丫VORK IN HIGH 一SPEED SCENAR10S
ABSTRACT
The quality munication decreases significantly in high 一speed railway carriages due to the CRH tightness , fast fading , and high speed . The efficient coverage work and smooth call e urgent tasks to be tackled . work planning and optimization principles can not meet the requirements in high 一speed railway scenarios . An imPortant topic 15 to research the technical solution for high 一speed railway work .
High 一speed has serious effect on the drop rate and the connection rate for munication . This thesis starts from the coverage of high 一speed railway work , and focuses on the solution to the problems of low connection rate and high drop rate based