文档介绍：换向阀是安装于两台冷油器之间的,以供切换用。换向阀的壳体是由钢管和弯头焊制而成的。壳体上有六个接口,其中四个接口经常投入运行。冷却器投运后,不得转动手柄。在操作内部切换阀时,先逆时针方向转动手轮2~3圈,松开套入筒与蝶阀后,缓慢地转动手柄1800。然后把手柄固定下来,再顺时针转动手轮,使套筒与阀蝶复位。冷油器检修工艺:揭开水室上盖,用水冲刷水室内污泥,用筒管捅刷筒管内泥垢并冲洗干净。用配好的清洗液冲洗冷油器油侧,油垢清理干净后,用净水冲净清洗液。必要时可将冷油器彻底解体,将冷油器芯子吊出清洗。将冷油器组装好后在进出有管上加堵板,,保持5分钟。检查筒管本身,胀吸结合面处有无泄漏。胀口渗漏时可进行补胀,补胀不行可更换筒管。巡检时,应记录冷油器进出口油温及压力。同时检查系统是否泄漏。检查冷油器出口滤网压差,若压差大则应把滤网转换隔离,取出滤网清洗干净。拆时应注意把滤网进出口门关闭,并把滤网内的余油放干净才能拆。12、顶轴油泵大型汽轮机都有顶轴油装置。机组在启动盘车前,先打开顶轴油泵,~(~㎜),消除两者之间的干摩擦。同时,可以减少盘车的启动力矩,使盘车马达的功率减少。系统中有备用压力开关,其中一只压力开关作为进口油压下降报警之用,;令一只压力开关作为进口油压下降之用,。顶轴油泵出口有溢流阀和压力控制器等,,溢流阀的调整值为14~16Mpa表压。顶轴油泵型号为:63SCY14-1B,出口压力:,容量:∕h。该泵为轴向柱塞泵。巡检时要记录油泵的出口压力,泵体是否有异音,记录轴承温度及振动情况。同时记录4#~8#瓦顶轴油进油压力。高压抗燃油系统培训资料概述高压抗燃油液压控制系统由如下部分组成:一套供油系统、若干套控制阀门运动的执行机构和一套危机遮断系统。蒸汽阀执行机构各个蒸汽阀的位置是由各自的执行机构来控制的,抗燃油压力使汽门开启,弹簧力使气门关闭。执行机构上的液压油缸与控制块连接,在控制块上装有隔离阀,快速卸载阀和逆止阀,加或不加伺服阀可组成二种基本形式的执行机构。没有伺服阀的执行机构仅能控制阀门的全开或全关,高压抗燃油从节流孔进入油缸活塞的下部腔室,此腔室内的油压是由一个快速卸载阀所控制的,当汽轮机挂闸时,此卸载阀就关闭,以使该腔室中的油压逐渐建立并开启阀门,当汽轮机打闸时,快速卸载阀动作,汽阀在弹簧力的作用下关闭。带有伺服阀的执行机构可以将汽阀控制在任意的位置上,成比例地调节进汽量以适应需要,执行机构装有一个伺服阀和二个线性位移变送器,高压油经过一个10的滤网供给伺服阀,该伺服阀接受来自伺服放大器的阀位信号,从而控制执行机构的位置。LVDT输出一个正比于阀位的模拟信号,并将它反馈到DEH的伺服控制板。隔离阀可使包括液压油缸在内的执行机构零件进行在线维修,逆止阀可防止油流经泄油回路或危急遮断回路倒流。EH供油系统EH供油系统的功能是提供高压抗燃油,并由它来驱动伺服执行机构,该执行机构响应从电子控制器来的电指令信号,以调节汽机各蒸汽阀开度,这种高压抗燃油是一种三芳基磷酸脂,它有很好的抗燃性能和流体稳定性。本系统由安装在座架上的不锈