文档介绍：公路工程中石灰土底基层施工工艺研究
潘恒玉
(扬中市交通运输局,江苏扬中 212200)
摘要:在公路施工中,石灰土是道路工程最常用的材料,在石灰土底基层施工准备的基础上,讨论了石灰土底基层的施工工艺,提
出在施工过程中的注意事项。
关键词:公路;施工;石灰土底基层;施工;工艺
中图分类号:TV431+.6 文献识别码:A
在公路施工中,由于忽视施工技术管理, 路拌法的施工工艺流程是备料、拌和、摊理:工作间断或分段施工时,应在石灰接茬处
路面底基层施工质量差而导致公路前修后坏铺、整型、压实、养生。(1)备料:将土料、石灰预留 300mm~500mm 不予压实,与新铺石灰
现象时有发生,造成人力、物力、资金的巨大粉料运到作业面,按比例采用方格法进行布土衔接,碾压时应洒水湿润;宜避免纵向接茬
浪费。因此,修筑好公路路面基层是修好公路料。(2)拌和:将过筛的土和石灰料先翻拌 1~ 缝,当需纵向接茬时,茬缝宜设在路中线附
的关键环节之一。公路路面底基层是直接位 2 遍,检测并调整含水量然后采用路拌机械近,接茬应做成梯形,梯级宽约 500mm。(9)养
于沥青面层或水泥混凝土面板下,用高质量翻拌,一般为 2~3 遍。(3)摊铺、整型、碾压施生:压实成活后进行洒水养生,养生期不少于
材料铺筑的主要承重层。修筑合格的路面底工与厂拌法基本相同。 7 天。养生期间封闭交通,如分层连续施工应
基层是道路工程主要的施工内容路面基层施厂拌法在 24 小时内完成。
工质量好坏是影响公路路面工程使用年限的厂拌法的施工工艺流程是石灰土拌和、 3 建立严格的监理监督约束机制
决定因素。底基层的整体强度和水稳性是路石灰土运输、石灰土摊铺、粗平整型、稳压、平为确保工程质量, 实行施工技术人员与
面的基础。底基层质量高,则面层铺得牢。在整型、碾压成活、养生。(1)石灰土拌和:原材质量监理人员工作分开,也可聘用外面监理
同等条件下,面层质量差,坏一层,底基层质料进场验收合格后,按照生产配合比生产石工程师,或易地监理。健全质量监理制度,坚
量差,则面层、基层都将损坏。灰土,当原材料发生变化时,必须重新调试灰决克服施工图表,质量制度“写在纸上,贴在
石灰稳定土层有很好的整体强度。在公土比。出场石灰土的含水量应根据当时天气墙上,落实在嘴上”的不负责行为,把业务素
路的路面结构中有相当一部分采用石灰土作情况综合考虑,晴天、有风天气一般稍大 1%~ 质低,工作责任心不强,管理能力差的人调离
为路面底基层。石灰土取材简便,多年来,已 2%,应对石灰土的含水量、灰剂量进行及时监理岗位。强化质量监理权威和手段。对监理
在我国大部分地区得到广泛应用。造成前修监控,检验合格后才能出场。(2)石灰土运输: 人员实行风险抵押承包,建立质量监理责任
后坏,路面大面积破损,原因比较复杂,其中采用有覆盖装置的车辆进行运输,按照需求制,根据所担负的责任交纳不同数量的风险
与石灰土底基层有关的原因有三: 一是强度量、运距和生产能力合理配置车辆的数量,运金。在施工中,工序质量严格把关,履行施工
不均匀;二是基层强度不够;三是干缩、冷缩产输车按既定路线进出场,禁止在作业面上急监理签字手续,那道工序那个部位出了质量
生裂缝。同时,在施工中因操作不当还