文档介绍：煤矿轨道运输管理制度汇编目录轨道运输管理制度总则2 平巷轨道人力推车运输管理规定4 矿车安全检查检修制度5 斜巷运输钢丝绳及连接装置使用管理规定7 斜巷运输安全设施安装使用标准9 提升运输钢丝绳绳夹使用标准(GB5976-86)12 轨道运输落道处理规定13 长材车辆斜巷运输管理规定15 轨道铺设质量标准16 斜巷运输绞车安全管理规定18 斜巷运输安全设施使用管理规定22 道岔的辅设标准24 轨道运输管理制度总则为了加强我矿井下轨道运输的安全管理,从根本上消除轨道运输的安全隐患,促进我矿加快创建本质安全型企业,达到消除各类运输事故的目的,根据《煤矿安全规程》轨道运输管理规定要求,结合我矿实际情况,特制定以下管理制度,以实现我矿轨道运输管理规范化、标准化。一、机电副矿长主管全矿的轨道运输管理工作,机电副矿长助理分管全矿轨道运输的技术工作。二、生产技术部负责全矿轨道运输业务管理,对机电运输组及其他区组等轨道运输负业务指导、督促检查责任。三、轨道运输业务管理范围包括轨道运输设备、安全设施、信号系统、安全标志和人员等。四、机电运输组必须配备专职技术人员,主要运输巷道和集中运输斜巷轨道应由机电运输组负责管理。五、运输安全事故责任的划分:根据谁管理谁负责的原则,机电运输组管辖的轨道运输区域由机电运输组负责,其它区组由管理区组负责。六、生产技术部每两周组织一次轨道运输安全大检查,平时由包组人员负责检查轨道运输质量和隐患,落实整改情况,每月总结一次。七、轨道铺设质量是质量验收中的一项重要验收内容,在验收总结中必须明确指出轨道质量及运输安全状况。八、生产技术部自查和上级安全检查轨道运输存在的问题,要下发整改通知,落实责任单位及责任人,记录要齐全完整,存档保管。九、对轨道、钢丝绳、小绞车及连接装置、各类保险装置、安全设施的检查、维修、试验工作,应逐级落实,责任到人,同时做好记录。十、矿下发的《黑玉煤矿轨道运输管理制度》、《黑玉煤矿轨道运输管理实施细则》及《煤矿安全规程》是各类检查的标准和依据。平巷轨道人力推车运输管理规定一、每个推车人员必须熟悉推车路线坡度大小、弯道半径大小情况,熟悉信号规定,推车前一定要检查轨道是否合格,矿车有无问题,车辆装载是否符合规定,沿线有无障碍物,如有问题必须及时处理。二、推车时,一次只能推一辆车。严禁在矿车两侧推车。同方向推车时,在坡度小于5‰时,两车间距不得小于10米,坡度大于5‰时,两车间距不得小于30米。三、推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道时发现前方有人或有障碍物,从坡度较大的地方向下推车,以及接近弯道、巷道口、风门硐室出口时,推车人必须及时发出警号。四、在车场推车时,推车工必须听从挂钩工指挥,在机械运输巷道推车时,严禁同一区段机动车辆与人力推车同时行驶,在南北大巷推车时须有专项安全措施。五、推车时,推车工应站在矿车后方,目视前方,平握矿车扶手,推花车时手握直框架,同时要集中精力,耳听后方,随时防止后面突然来车。轨道坡度大于7‰时,严禁人力推车。六、多人多辆推车时,必须设一名现场指挥人员,在推车时,要手持打掩棍,以便紧急时停车。七、在任何情况下推车,严禁放飞车、蹬车、扒车,随时注意棚梁及巷道两侧,以免碰伤或挤伤。八、在推车至停放地点后,将车辆按规定停稳挡好,以防车辆自溜。矿车安全检查检修制度一、矿车(包括材料车)管理,要严格执行完好标准及检修标准,禁止带病运转。二、生产技术部矿车管理组设专人负责矿车管理,每辆矿车要编号、建卡,建立管理台帐,对矿车的检查、检修记录要详细,建档案,以便随时掌握车辆状况。三、把钩工要认真负责,发现不完好矿车要作记号,在指定地点由专人负责挑出,不准继续运行。四、严格执行矿车定期检查检修制度,1t矿车小修每月一次,中修半年一次,大修一年一次;对矸石山翻斗车,每日检查一次,发现问题及时处理,其他各种矿用车辆参照1t矿车检修制度执行。五、定期检查日检内容包括: 、螺栓、销子、垫圈、油堵及开口销是否齐全、完整、紧固。 :弹簧有足够的弹性(橡胶碰头)碰头与鸭嘴平行,碰头伸出鸭嘴10~30mm,嘴变形不超10mm,钩环销子和销孔磨损不超过原尺寸的15%。 :上对角线长度误差不大于35mm,各部位凸凹深度不大于50mm,无破洞、无锈蚀脱层。 :无变形、扭曲,车轮无松动、缺油等。六、定期检查月检内容包括: ,转动是否灵活,磨损是否超限。 ,车轴弯曲情况。、插销、车厢底盘及轮对变形情况。七、定期检修内容包括: (损坏和松动的)螺栓、销子、垫圈、油堵等进行检修。 ,并焊补漏洞和破裂车缝。。