文档介绍：后浇带施工方案方案一:后浇带施工方案本工程地下车库建筑面积41940﹐,由四条后浇带将底板和顶板分别分成七个板块,东西向三条,长度分别为、和,南北向一条,长度为,底板和顶板上的水平后浇带总长均为。相应地,地下室外墙上设有七条后浇带,每条长度即为外墙高度,总长。因此,后浇带的数量较多,工程量较大。本工程后浇带均为防止混凝土收缩变形引起裂缝而设置的后浇带,宽度均为800mm,厚度同其两侧相邻结构,即底板500mm厚(梁处1000mm),顶板500mm厚,外墙300mm厚。一、后浇带的留置后浇带应按设计位置留置,先后浇筑的混凝土界面应垂直于现浇结构平面,在先浇筑的混凝土截面中部设置“u”型止水钢板,止水钢板的“开口”朝迎水面,止水钢板采用短钢筋头与结构钢筋焊接固定。止水钢板上下(或内外)到现浇结构上下(或内外)表面采用目专用焊接钢丝网封堵,钢丝网采用角钢或钢筋与结构钢筋焊接而形成的骨架来辅助固定,两片钢丝网连接处的搭接长度不小于100mm,钢丝网与骨架的扎结点间距不大于50mm。固定止水钢板和钢丝网的钢筋或骨架铁件均不得伸出结构钢筋外表而进入结构钢筋保护层,以防形成渗水通道。钢丝网及其与固定骨架之间的连接必须具备足够的强度和抗冲切能力,固定骨架必须具备足够的整体刚度,确保先浇混凝土不冲破钢丝网,减少后浇带的变形和位移。先浇混凝土浇筑前,在进行隐蔽验收时,应把后浇带的留设作为重点进行检查,检查合格方可浇筑混凝土。底板和顶板混凝土浇筑过程中,当混凝土浇筑至后浇带附近时,应局部调整混凝土的浇筑方向,即先浇筑后浇带侧边,仔细而用力适当地振捣,使其形成相对较稳固的端面后,再往远离后浇带的方向浇筑,避免顺向浇筑对钢丝网形成强大的挤压和猛力的冲击。外墙混凝土浇筑过程中,根据混凝土泵送时自然形成的流淌坡度,分层浇筑厚度控制在500mm以内,每4h覆盖一次,当振捣到后浇带两侧时,要细致振捣,且不得过振。后浇带处的配筋可以根据设计要求予以加强。特别地,底板后浇带部位,在垫层施工时,沿后浇带纵向留设2%的坡度,在后浇带的端头设积水坑,以便及时排出积水;在底板垫层浇筑后、钢筋绑扎前做好防水层及局部附加防水层。二、后浇带的保护后浇带设置完成到浇捣有相当长的一段时间,为了防止异物进入,或后浇带钢筋在外力作用下变形,或底板后浇带处防水层受损,对将来混凝土浇筑后的结构质量和抗渗性能造成不利影响,况且由于后浇带处钢筋密集,一旦发生污染、变形或损坏,清理和修整十分困难,同时也为安全考虑,需对后浇带加以保护。底板和顶板后浇带可以采用固定钢质盖板覆盖保护,但需事先在后浇带两侧先浇混凝土浇筑时预设固定槽,也可采用其它措施予以覆盖保护。外墙后浇带的保护方案是,外侧采用一砖砌筑挡土墙进行围护,如下图所示,内侧采用木模板封闭。由于后浇带中的钢筋长期暴露在空气中或浸没在水中,极易锈蚀,可在后浇带设置后尽快给后浇带中的钢筋刷纯水泥浆,以防锈蚀。特别地,顶板后浇带在后浇混凝土达到设计强度的80%时,方可拆除后浇带位置及其两侧的模板和支撑。顶板后浇带留置期间直至后浇混凝土达到上述强度之前,其两侧板块或梁底的模板和支撑不得变动,更不得拆除,且后浇带所在跨内除结构自重外,不得另行施加施工荷载或堆载,以防结构受损。三、后浇带的浇筑根据设计要求,本工程后浇带在地下室顶板混凝土浇筑30天后可以全部封闭。由于结构由后浇带连成整体,因此后浇带的施工质量与结构质量休戚相关,必须予以高度重视。在后浇带留置期间,尽管如上所述,采取了比较周密的保护措施,但往往还是难以避免地受到污染或其它损害,故在封闭前必须对后浇带进行全面的彻底的清理和修整。然而,由于后浇带处断面较大,钢筋密集,钢丝网支设繁杂,清理和修整工作往往比较困难,但是必须克服畏难情绪和偷懒心态,一定要把这项工作做细做实,否则将会影响结构质量和抗渗性能。首先必须清理出杂物,底板后浇带还必须排空积水,然后祛除钢筋表面的水泥薄膜和后浇带两侧的松动石子,必要时,可采用钢丝刷对接缝面认真清理,用錾子凿去表面砂浆层,使其完全露出新鲜混凝土。如果有钢筋或止水钢板变形现象,必须修整到位,如果有先浇混凝土跑模或满溢、流淌至后浇带的现象,必须凿除干净。清理、修整工作完毕后,用水冲洗干净,并排除积水,接着,进行隐蔽验收。顶板后浇带在清理、修整过程中,由于其下方临空,必须作必要的安全防护,一是防止上方作业人员踩空,二是防止落物伤及下方行人或其它作业人员。后浇带隐蔽验收合格后,顶板后浇带要支设底模,外墙后浇带要支设内外侧模,后浇带模板必须具备足够的强度、刚度和稳定性,与先浇混凝土之接触面必须接合严密、平整服贴,必要时可夹以双面胶带或海绵条。各项工作完毕后方可浇筑后浇带混凝土,浇筑前,用水充分湿润新老混凝土接合面,然后铺抹水泥浆或与混凝土成分相同的水泥砂浆一层,或涂抹混凝土界面