文档介绍：提高路基压实效果措施分析摘要:文章通过分析影响路基压实效果的主要因素,提出路基压实关键是控制最佳含水量,在此前提下采取分层填土,控制有效土层厚度,必要时适当增大压实功能。关键词:路基压实;含水率;压实厚度;压实功能中图分类号:TV473文献标识码:A 文章编号:1674-1145(XX)23-0150-02 路面的基础是路基,,行车荷载作用于面层后即时传递至路基,路基与路面共同承受着行车作用传递来的荷载。如果路基不坚实、稳固,势必影响路面的承载能力和使用寿命。实践证明,路面的许多病害如沉陷、变形、开裂、翻浆等都与路基的性能有关。压实度是控制路基的强度和稳定性的关键性指标,提高路基的压实度,以保证路基的强度和稳定性,是保证路面强度和稳定性的先决条件。一、影响路基压实效果的主要因素分析(一)湿度或含水量土一般由固体颗粒、水和空气三部分组成,当土的含水率较小时,土中固体颗粒外围水膜很薄,因而粒间引力较大,外部压实功能不能有效克服这种引力使土粒相对移动,所以压实效果差;当含水率增加,结合水逐渐增厚使颗粒间引力减小,土粒在相同的压实功能条件下易于移动而紧密,压实效果较好;当含水率增大到一定程度后,孔隙中出现自由水,不可压缩的自由水充填在孔隙中,阻止了土粒间的移动作用。由于孔隙中过多的水分不容易立即排出,阻止了土颗粒的靠拢,压实效果反而下降。因此,含水量是影响压实效果的决定因素,在同等条件下,在最佳含水量时最易获得最佳压实效果。(二)土质土质对压实效果影响很大,亚砂土和亚黏土的压实性能较好,砂性土的压实效果优于黏性土,而黏性土的压实性能较差。这是因为土粒愈细,比面积愈大,土粒表面水膜所需的湿度也愈多,加之黏土中含有亲水性较高的胶体物质所致。土质不同,最佳含水量和最大容重均不同,一般来讲,土分散性越高,最大含水量越高,而最大容重越低。砂土因颗粒较大呈松散状,其中的水分易于散失,最佳含水量的概念因此没有多大的实际意义。但要保证压实效果也必须要求足够的含水量,否则砂土的压实很困难。(三)压实功能压实功能由碾压次数和单位压力决定,包括压实工具的重量、碾压遍数、作用时间或速度等,它是影响路基压实效果的另一个重要因素。施工中,压路机的碾压遍数对路基压实度的影响是众所周知的。碾压速度方面,碾压速度低时,单位面积内的振动次数比碾压速度高时要多,因而作用在被压层次上的能量前者多于后者。在相同碾压遍数的情况下碾压速度越快所得的压实度越小,因此,为了达到同样的压实度,碾压速度越快所需的碾压遍数就越多。(四)压实厚度土所受的外力作用,随深度增加而逐渐减弱,当超过一定范围时,土的密实度将与未碾压时相同,这个有效的压实深度(产生均匀变化的深度)与土质、含水量、压实机械的构造特征等因素有关。在相同的压实条件下,即土质、湿度与压实功能等因素保持不变,通过实测土层不同深度的密实度,得出密实度随深度递减的结论,且测得表层5cm最高。二、提高路基压实效果的措施(一)控制最佳含水量由上节分析可知,土的含水量对土质路基压实的密实度有很大影响,只有在最佳含水状态下进行碾压才能得到土层最大压实度。施工现场可采用混合料液限控制法来控制碾压前土的含水量。各种土的最佳含水量大小不同,一般地,土在天然状态下的含水量值很接近于最佳含水量,因此,在施工作业中,新卸填土应当立即推平压实。施工中,填料可能不会是最佳含水状态