文档介绍：高清视频检测
卡口智能监测系统
技术方案
目录
第 1章前言 2
引言 2
建设目标 4
设计依据 5
设计原则 6
第 2章总体设计 8
技术设计 8
结构设计 10
前端系统结构 21
工作原理 23
子系统详解 24
传输系统 43
设备选型 43
第4章功能与特点 51
系统功能 51
系统特点 60
整体技术指标 62
第 5章中心设计 63
卡口管理系统简介 64
中心接收软件 70
开放接口 71
第 6章户外工程 73
挑臂杆设计 73
杆件基础设计 75
主机柜设计 77
机箱基础设计 78
窨井设计 79
管道敷设设计 80
防雷设计 81
第 7章违法图片 82
白天照片 85
第 1章前言
引言
随着全国公路交通建设的快速发展和机动车辆的普及,与道路和机动车辆相关的刑事和治安案件逐年上升,特别是经由城际公路网进行的肇事逃逸、盗抢机动车辆、车辆走私等更是日益猖獗,这不仅给社会治安造成了极大的威胁,同时也破坏了安定团结的政治局面,因而引起了安大道"计划也应运而生。但这类以其大范围、流动性和快速性为特点的刑事案件给公安部门的侦察工作增加了难度,也提出了更高的要求。
公路车辆智能监测记录系统(又称号牌自动识别监测记录系统或公路治安卡口系统,简称治安卡口系统),是智能交通系统的一个重要的组成部分。卡口系统利用先进的视频、通讯、微机控制、网络、图像处理、信息处理等技术实现对监控路面的车辆通过时间、地点、车速、行驶方向、号牌号码、号牌颜色、车辆图像等车辆信息进行自动采集和处理,并通过动态布控和车牌自动识别技术对被盗抢、肇事逃逸、作案嫌疑车辆以及超速等违章行为进行自动实时的本地或异地报警,而且可通过对运行车辆的构成、流量分布、违章情况进行常年不间断的记录与分析,为交通规划、交通管理、道路养护部门提供重要的基础和运行数据。
公路车辆智能监测记录系统作为智能交通的一个重要组成部分,主要应用于城市治安卡口、城市重要路段路面监控、高速公路路面监控,实现道路安全管理的智能化和自动化。
公路车辆智能监测记录系统安装在高速公路的路段上可以对车辆进行实时监控、轨迹跟踪,实现不停车收费,与测速雷达或者称重装置配合使用,能够完成超速、超载治理;公路车辆智能监测记录系统安装在城市的进出的交通要道上,可以对通行的车辆的车牌号、行驶方向、路经时间等各种参数自动记录,同时采集保存车辆图像,送入后端数据库,随时掌握城市各出入口的车辆流量及状态,还能进行车辆动态布控,对超速、逆行等违章车辆以及被盗抢、肇事逃逸、作案嫌疑车辆实时报警,而且还可以监测到被盗车辆或
罪犯所乘车辆进出城市时间以及行驶路线状况,为快速侦破案件提供科学、有效的依据。
我公司基于标清版卡口系统开发的全新高清嵌入式卡口系统,应用我公司领先的车牌识别技术、视频检测等核心技术,拥有完全的自主知识产权。该系统不仅能够抓拍高清晰的车牌图像还能够抓拍高清晰的车辆全景图图像和司乘人员面部图像,为交管部门和公安部门加强管理提供了丰富的信息,同时该系统的识别率和抓拍率均高于基于普通摄像机的卡口系统。
该系统可应用于道路特定场所入收费站、城市出入口或治安检查站等治安卡口及重点治安地段,对所有通过该监控路面的机动车辆进行全天候实时采集和处理。该系统可自动识别过往车辆的车牌号码和车牌颜色等车牌特征,自动核对黑、白、红名单库,验证车辆的合法性,自动报警,并可对路口情况进行监控和管理,如出入车辆统计和监控,极大地提高了车辆管理的自动化和智能化程度。
建设目标
采用视频摄像机抓拍技术,能全天候 24 小时不间断地对出城车辆自动进行实时监测抓拍,实时自动识别机动车辆牌照号码,并记录显示车辆号牌的图片。将图像存储到磁盘相应目录下,车辆通过的信息写入相关数据库,并在全景图像中标明车辆通行数据,如时间、地点、车型、车辆号牌、车牌颜色、车速、方向等。
采取循环覆盖技术,单套系统存储车辆不低于 80 万辆。当超出 80 万辆车时,自动对最前面的图片数据依次进行覆盖,整个系统始终保留至少80万辆车的图像,并采用通用的JPEG压缩图像。
拍摄车速
160km/h,拍摄范围>两个车道,完全覆盖整条道路的横截面; 道路总宽为二车道(一来一往),不按道行驶、越中线和骑中线行驶的车辆均能准确抓拍、识别等,有效地解决没有采用中间物理隔离时压线或跨中线行驶车辆的车牌抓拍问题
系统能测出