文档介绍：:..铁路供电系统中配电自动化的实践探析王鹏河北省肃宁县朔黄铁路发展有限责任公司摘要:当前的科技水平随着经济的发展,在不断进步。配电自动化技术,也在当前电力系统中也得到了广泛应用与推广。作为当前供电系统的一部分以及交通运输的重要途径,铁路配电系统也在朝着自动化技术发展,并进行/相应探索和应用。本文将针对铁路供电系统中配电自动化的实践进行探析,解释说明了铁路供电系统的整体特点和内容,以及对铁路供电系统自动化技术在应用方面进行分析。关键词:配电自动化;铁路供电系统;应用分析;铁路作为当前交通运输业的重要途径,为当前旅游业、运输业等领域都作出了杰出的贡献。对于当前来说,现在列车都采用电力系统为动力,这样一来,铁路供电系统就成为了铁路运输安全和稳定的关键,同时,铁路供电系统还会对铁路上其他工作部门的正常运行产生影响。伴随科技水平的不断发展,在铁路方面,为了对铁路供电系统的安全进行巩固,部分铁路部门开始对铁路通电系统自动化技术进行/探索和研究,并丑用自身实践表明丫自动化技术在铁路供电系统中应用,的确可以促进铁路供电系统可靠性的提升以及铁路建设的发展。1供电系统的主要特点铁路供电系统在当前的经济发展和铁路运输方面来说,关系到整个铁路运输的安全性,同时也是保证铁路建设屮,其他铁路部门进行共组开展的棊本条件。这样一来,对铁路供电系统来说,完善和改进铁路供电系统成为当前的首要问题。将铁路供电系统与其他的供电系统相比较,就可以看出铁路供电系统的儿个突出特征。,铁路供电系统在应用方面具有更高的要求与标准。而在理论方面来说,铁路供电系统在供电负荷、断电时间上也有和当严格的标准,这个时间段必须保证在140MS之内,如果超过够了这个时间标准,整个铁路供电系统中的闭塞灯就会变成红色,由此会导致整个铁路工作都不能展开。,主要是根据铁路沿线进行相互对应,基木就是沿着铁轨的方向进行一路的线路铺设工作,因此,也保证了铁路沿线每个地区电路方面的变电各配电工作都相对均衡,加上配电各变电线路的衔接,让铁路供电线路可以更加清晰明白,这一点也与其他供电系统所不同。而在接线形式上,铁路供电系统通常会选用贯通线和自闭线这两种常用的接线方式。,在电压的使用方面会比较低。因此,在电力负荷方面要采用终端负荷,所服务的对象也都是最终的用户。因此铁路供电系统中,变电与配电所使用的电压数值也和其他供电系统不同。铁路供电系统所用的变电电压数值是35KV,配电电压数值是10KV,而对于这些电压数值的使用,主要也是对铁路供电系统的负荷和电源输出的两方面进行考虑的结果。例如:众所周知,铁路运输方式是当前在陆地上最常见的一种方式,因此,铁路供电系统也就成为了铁路运输的基本保证。为了提高铁路供电系统的供电质量以及供电保障,确保变压器进行电压二次测量时,与第一次的测量结果相差不会超过±10%,在配电所中,要对10KV侧面进行调压器的安装。系统管理方面,系统管理的主要设备要有变和配电双方进行沿铁路两侧的构架,以及相应的设置牵引供电设备所组成