文档介绍：随车诊断系统的认识
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任务载体
学习要求
理论知识
实践技能
案例分析
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学习小结
学习导航
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自主学习
行驶中动力不足,一周前开始故障指示灯闪烁。进行第一次维修,四天后,该车又出现故障灯点亮。
装有OBDⅡ系统的汽车。
任务载体
催化转换器效率低故障,更换催化转换器,故障排除。
什么是发动机OBDⅡ诊断系统?
OBDⅡ随车诊断系统的优点。
OBDⅡ随车诊断系统的功能。
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学习要求
OBDI系统
OBDⅡ系统
OBDⅡ随车诊断系统的监测功能
理论知识
OBDI系统
随车诊断系统(On Board Diagnostics,缩写为OBD)就是集成在PCM内部的具有诊断功能的系统,该系统重点监测发动机排放故障,保证发动机达到排放法规的要求。
早期 OBDI系统监测的系统有:主要输入传感器、燃油计量系统、废气再循环系统、电路的断路和短路。OBDI系统不完善,存在许多缺点,主要是:
(1)检测项目不全面,监测电路的敏感度不高,无法有效控制废气排放。
(2)汽车制造厂各自开发自己的诊断系统,诊断插座的位置和形式、故障码的定义、故障码和数据流的读取和显示方法、通讯协议、故障诊断仪等各不相同,给售后维修服务带来极大的麻烦和困难。
OBDⅡ系统
OBDI系统达不到日益严格的排放法规的要求,在美国加州大气资源委员会(CARB)的倡导之下,美国汽车工程师协会(SAE)制定了一个更加完善的OBD Ⅱ系统,并于1996年在美国强制实施。
(1)排放监测功能加强。
(2)通用性好。OBDⅡ系统采用了大量标准化的内容.
①采用标准的OBDⅡ16端子数据通信连接器(DLC)
②标准的通信协议、诊断模式和通用的诊断仪,使诊断仪使用很方便。
③统一的故障码编制方法及含义,使得故障码的识别和分析更快速。
④统一的部件名称和缩写,标准的诊断信息数据格式,使得各种信息不再混乱。
(3)信息量大。
OBDⅡ系统
①采用标准的OBDⅡ16端子数据通信连接器(DLC)
P0301
故障系统
P-----动力系统
B-----车身
C-----底盘
U------网络通讯
故障子系统
0-----燃油和空气计量
1-----车身
2-----底盘
3------点火系统、缺火
4-----辅助排放控制
5-----车速控制、怠速控制
6-----计算机输出电路
7------变速器
8------变速器
故障码类型
0-----SAE通用故障码
1-----制造厂规定故障码
故障具体部位
OBDⅡ系统
③统一的故障码编制方法及含义,使得故障码的识别和分析更快速。
OBDⅡ随车诊断系统的监测功能

缺火监测器主要功能是判断是否缺火、缺火的危害程度以及缺火的气缸,并关闭喷油器。它通过测试每个气缸做功时发动机转速的变化,判断某个缸是否存在缺火。具体是当缺火检测器测试到发动机转速有下降,并根据曲轴位置信号和凸轮轴位置信号识别是否处于作功行程,判断是否缺火以及缺火缸。
对发动机进行人为断火检测的时间不要超过30s,否则会引起催化转换器的损坏,催化转换器过热可能引起火灾,导致更大的损坏。