文档介绍：第四章加油站(加气站)的油气储运工艺
第一节油库加油站
一、油库加油站的收、储、发作业程序及操作流程
1. 散装油品的“收储发”
散装油品装卸作业及其入罐储存是油库加油站的主要业务。熟悉设备、设施性能,掌握装卸作业程序、操作规程和安全管理规则,管好、用好设备、设施,是完成散装油品“收储发”的重要保证
(1)散装油品的接卸
油库加油站散装油品的接卸,按油品运送形式分为,铁路油罐车、汽车油罐车、油船和油驳,以及管路输送四种来油接卸方式。因运送形式的不同,接卸油品的设备、设施也不同,但其作业程序及安全技术要求则大同小异。接卸油品的作业程序是:接卸油准备→下达接卸油命令→接卸油作业→接卸油结束。其安全技术要求是,防止跑油、混油、着火爆炸、设备损坏、中毒和伤亡等事故的发生。现以接卸铁路油罐车为例说明接卸油的安全技术要求.
(一)接卸油的准备 l. 油库加油站接到车站来油预报后,应及时通知现场值班员,准备卸车。并做好接车准备,取回证件交付现场值班员。 2. 车站送车时,主管运输人员(或消防值班员),按《机车入库安全规则》,监护机车入库,并与送车人员配合对好鹤位。检查铅封是否完好。如发现问题,应会同车站做好商务记录,按章处理. 3. 现场值班员根据来油品种、牌号、数量,以及始发站和预定入库时间,通知有关人员做好接卸准备。并会同保管人员确定输入油罐。如果来油需要加热接卸时,应提前做好加热准备 4. 铁路油罐车入库后,现场值班员应进行接卸油动员,布置任务,讲明人员分工及接卸油上艺,提出安全要求,按接卸油工艺领取开阀号牌
( l )运输员和化验员应核对证件、运输号、车号,始发站和发油单位。化验员应逐车检查外观和油罐车底部水分、杂质,并按规定采样进行接收化验,填写化验单交现场值班员。如有质量问题,应查明原因,报告有关部门处理。
( 2 )保管员应测量卸入油罐和回空罐(或零位罐)的油品高度,核对空容量;测量油罐车油品高度、油温,计算核对来油数量。,应及时报告处理。
( 3 )装卸员或保管员把鹤管插入油罐,或连接卸油管,并将罐车口用石棉被盖好
( 4 )消防人员接好静电接地,准备好消防器材。通常消防车应到现场,必要时消防车、消防器材按灭火作战方案展开,作好灭火准备。
( 5 )电工检查电器设备并送电;司泵员检查输油设备,打开有关阀门,做好输油前的准备。巡线员或保管员检查管路,并打开或关闭沿线有关阀门、油罐进出油闸门、洞库呼吸系统阀门,并注意检查油罐呼吸系统是否畅通。
( 6 )现场值班员应再次核对证件、运输号、车号,检查各岗位的准备情况,根据作业流程检查阀门开关情况,确认无误,填写卸油准备工作记录
(二)下达接卸油命令
现场值班员检查各岗位准备工作是否完成。特别应注意油品化验合格;量油完毕,来油数量核实,空容量已算出;阀门打开无误,并与工艺流程核对;各岗位准备工作全部完成,核对无误后,下达卸油命令。 (三)接卸油作业
1 打开真空系统阀门、鹤管阀门,司泵员起动真空泵引油。在实际中也可利用油罐位差自流灌泵,但应防止冒罐跑油
2 起动输油泵卸油,应注意油泵进出阀门的打开顺序。即离心泵是先打开进口阀门,后打开出口阀门,且应根据压力变化逐渐打开出口阀门;容积泵是先打开出口阀门,后打开进口阀门。压力正常后,转入正常卸油作业。
3 正常卸油作业中,各岗位人员应坚守岗位,不得擅离职守。司泵员应监视油泵运行,注意仪表(特别是压力表)参数变化和运转声音,检查油泵和电机轴承温升,以及盘根是否泄漏;巡线员应巡回检查管路;保管员监视油罐进油情况;装卸员监视油罐车液面下降,并适时转换油罐车,保证连续卸油;及时组织司泵员、装卸员等抽净油罐底油;消防人员或安全员应检查静电接地、油罐车口石棉被覆盖情况,并注意纠正违章作业的现象
4 各岗位人员应定时或不定时向现场值班员报告情况,发现异常情况应立即报告,现场值班员应随时了解各岗位情况,纠正错误操作,作好卸油作业记录。( 四)卸油作业结束
全部油罐车卸完后,下达卸油作业结束的命令,做好收尾工作
1 司泵员和保管员配合放空输油管线;各岗位人员关闭有关阀门,并交回阀门编号牌和钥匙
2 各岗位人员清理现场,器材、工具,擦拭设备、铅封油罐车,或者将油罐车口盖好,上紧螺栓,通知车站调车
3 待储油罐液面平稳后,保管员测量油罐回空油罐内的油品高度,计算入罐油品数量,并与卸油数量核对。按分工各自填写作业记录
4 现场值班员进行作业小结,指出注意问题然后复查无误,切断电源,方可离开现场
(五)注意事项
l 各岗位人员必须严格执行操作规程,坚守岗位,充分运用眼看、耳听、手摸、鼻嗅等人体功能,监视设备运行情况,以便及时发现问题,解决问题
2 测量油品高度时,必须按表6-1规定时间进行,以免造