文档介绍：国际集装箱运输与多式联运
第一章
一、名词解释
1、集装箱运输:就是将货物装在集装箱内,以集装箱作为一个货物集合或成组单元,进行运输、装卸、搬运的运输工艺和运输组织形式。
2、集装箱运输系统:是指集装箱运输全过程所涉及的各个环节的集合,包括设施与设备、运输组织与管理、公共信息服务系统等各组成部分及内部各个环节。
3、现代物流:指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理,其任务是尽可能降低物流的总成本,为顾客提供最好的服务。
4、适箱率:在一个港口吞吐量装卸过程中,适合集装箱运输的货物的比例
5、箱化率:在适合装箱货物中,真正采用集装箱运输货物所占的比例。
二、简答题
1、集装箱运输产生的原因是什么?
克服传统运输方式的缺陷而发展起来:
①船舶装卸效率低,船舶在港停泊时间长,周转慢;
②劳动强度大,货损货差多,货运质量很难得到保证;
③货物的装卸,运输作业受自然条件影响大;
④无法实现整个件杂货运输系统的机械化、自动化;
2、简述国际集装箱运输的发展沿革。
⑴萌芽阶段(1801~1955年)
①欧美地区的发达国家尝试陆上集装箱运输,运输距离较短;
②公路和铁路集装箱运输不统一,制约了陆上集装箱运输的发展;
⑵开创阶段(1955~1966年)
①使用船舶由其他类型船舶改装的;
②船舶配有集装箱专用吊车(装卸桥);
③使用非标准集装箱;
④仅限于美国国内沿海运输;
⑶成长阶段(1966~1971年)
①开辟国际集装箱航线,并出现第一代集装箱船;
②使用20ft、40ft标准集装箱(1965年国际标准化组织ISO颁布);
③发达国家已对港口设施进行了巨额投资,开始建造集装箱专用码头;
⑷扩张阶段(1971~20世纪80年代末)
①集装箱运输范围增长,从发达国家扩展到发展中国家;
②大型、高速第二代集装箱船相继投入运营;
③集装箱码头设施不断现代化,开始出装卸桥、跨运车和龙门吊;
④计算机得到了更广泛的应用,现代化管理水平和手段得到更大提升;
⑤美国首先出现了集装箱多式联运方式(80年代初);
⑥ 1980年5月在日内瓦通过了《联合国国际货物多式联运公约》;
⑸成熟阶段(20世纪80年代末至今)
①软件和硬件的成套技术趋于完善;
②件杂货物集装箱化比例不断提高;
③进入“门到门”运输的国际多式联运时代;
④集装箱运输系统运行支持环境日趋完善;
⑤集装箱船队高速发展,使集装箱运输市场供大于求,导致了市场竞争激烈;
3、国际集装箱运输未来的发展趋势是什么?
①集装箱运输量继续增长;
②集装箱船舶大型化、高速化发展;
③集装箱码头不断现代化,港口中转作用日益提高;
④集装箱箱型大型化、专业化发展;
⑤集装箱运输信息管理实现现代化;
⑥集装箱多式联运将进一步发展和完善;
⑦市场竞争激烈,各大班轮公司经营战略将明显改变;
⑧集装箱运输的绿色化;
4、集装箱运输的特点及优越性是什么?
①高效率的运输方式;
②高质量的运输方式;
③资本高度密集型的行业;
④高协作的运输系统工程;
⑤适于组织多式联运;
5、集装箱运输系统的组成要素包括哪些?
①适箱货物;②国际标准箱; ③集装箱船舶与运输航线;④集装箱码头与装卸作业设施; ⑤内陆集疏运系统;⑥集装箱运输管理系统; ⑦集装箱运输辅助子系统;
6、集装箱运输信息系统的基本功能是什么?
①集装箱动态跟踪;
②运量、流向统计与分析,报表生成;
③单证信息处理、制作;
④通过数据通信网传递单证,获取各部门信息与向其他企业、部门传递信息等;
7、简述集装箱运输在现代物流中的作用。
①物流系统功能要素的核心是运输;
②实现物流合理化的关键是运输;
③运输是“第三利润源泉”的主要源泉;
三、讨论题
1、国际集装箱运输未来发展趋势如何?
⑴集装箱运输量继续增长;
发达国家出口结构更趋高端化,高、精、尖产品不断增加,适箱货源增多
⑵集装箱船舶大型化、高速化发展;
⑶集装箱码头不断现代化,港口中转作用日益提高;
集装箱运输船舶的大型化要求有现代化的集装箱港口(码头)相配合
⑷集装箱箱型大型化、专业化发展;
40ft箱及各类专用箱(冷藏、罐式、开顶等)的比例正逐年增长; 45ft的集装箱开始投入使用;超长、超高、超宽的非标准集装箱的数量也有所增加
⑸集装箱运输信息管理实现现代化;
⑹集装箱多式联运将进一步发展和完善;
便于组织多式联运是集装箱运输的优点之一,
⑺市场竞争激烈,各大班轮公司经营战略将明显改变;
在经营体制和现代化管理上逐步向联营和合作经营方向发展;
②提供高质量、全方位服务;
⑻集装箱运输的绿色化;