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杭州地铁2号线一期工程sg2-4标段建设一路站临时用电方案.doc

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杭州地铁2号线一期工程sg2-4标段建设一路站临时用电方案.doc

上传人:xxq93485240 2019/1/16 文件大小:316 KB

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文档介绍

文档介绍:建设一路站临时用电方案编制:审核:_____________批准:_____________上海市第二市政工程有限公司杭州地铁2号线一期工程建设一路站/建设三路站及6、7号盾构区间项目经理部二00八年十月目录一、工程概况二、编制依据三、用电设备的名称、数量及功率四、用电设备的负荷计算五、总计算负荷、功率因数的确定六、变压器的确定七、总配电箱的确定八、分配电箱和开关箱的确定九、安全用电措施十、临时用电各项管理制度及技术措施十一、现场电工安全职责十二、临时用电基本保护系统要求十三、电气防火措施十四、触电事故应急准备与响应预案十五、施工用电管理组织机构图十六、用电系统图一、工程概况建设一路站位于杭州市萧山经济技术开发区,车站横跨建设一路,沿市心路方向设置。南端为人民广场站,北端为建设一路站。建设一路站站台宽度10m,为导式站台,站台为双层两跨框架箱形结构。建设一路站周边用地规划为办公、商业商务、金融、住宅等。车站东北角为已建的华瑞广场,东南角的胜达广场在建,西北角的万向汽车轴承预留地,现为少许苗圃和大量杂草,西南角为万向的预留地,现为苗圃。市心北路道路红线为58m,双向六车道加绿化带及慢车道,已实现道路规划。沿市心北路道路两侧的建筑都有30m退红线距离。建设一路共设4个公用出入口和一个紧急出入口和2组风亭。,,,基坑深度为17~19m。为保证施工现场用电安全,场地整洁,本工程采用电缆敷设。二、编制依据1、JGJ46-2005《施工现场临时用电安全技术规范》2、《建筑施工用电安全技术》3、《建筑电工技术》三、用电设备的名称、数量及功率序号用电设备额定功率设备数量备注1对焊机150KVA1单相~50Hz380VJC40%~50Hz380VJC60%、用电设备的负荷计算1、对焊机一台:P=KSCOS===Ptan==、电焊机十台:P=KSCOS=×10=96KWQ=Ptan=、空压机、钢筋调直机、直螺纹滚丝机、切断机、弯曲机、空压机、砂轮切割机、铜盘锯、木工刨、插入式震动机、双液注浆泵、注浆搅拌机、深井泵、泥浆泵、、碘钨灯、镝灯。P=K(P3+P+P+P+P+P+P+P+P+P+P+P14+P15+P16+P17+P18+P19+P20)P=(15+8+8++3+6+3+8+8++90+90+11+7+5+30+60+10+28)=×==P·tan=366×=、生活区用电P=100KW五、总计算负荷、功率因数的确定A、总有功功率计算负荷为:P=+P+P+P=+96++100=、总无功功率计算负荷为:Q=Q+Q+Q=++=、总视在功率计算负荷为:S==、总功率因数为:COS==,P:有功功率,单位:千瓦;Q:无功功率,单位:千乏;S:视在功率,单位:千伏安;I:电流,单位:安培;U:电压,单位:伏特;K:系数;JC:暂载率;COS:功率因数;tan:正切值。六、变压器的确定变压器容量根据下列公式计算(同期系数K∑取1):ST≥K∑S∑=1×=,ST:变压器容量;K∑:同期系数;S∑:总视在功率。确定采用两台400KVA变压器,采用自动并联电容器,。1#变压器与2#变压器采用组合箱式变压器,位于市心北路与建设三路交叉口西南角。1#变压器主要为地连墙泥浆系统、基坑结构施工和办公、生活区供电。2#变压器主要为钢筋制作加工与基坑结构施工供电。七、总配电箱的确定通过施工现场用电设备负荷的功率计算,位于基坑西侧围档内,靠北部设置1#总配电箱,采用150*3+70*2橡胶软电缆(YC)为导线,内设600A总隔离开关,分四个回路,400A、250A、250A、100A,均为具有短路、过载、漏电保护功能的漏电断路器,每个漏电断路器上设有分路熔断式