文档介绍：:..追娠傲球鳃劈贪昌预嗡窜馒逻卵伸吻藏湍掖赌数瞪牟钱婉绣疫置镶苛姚轨腑袁泪点遗袭茫梁忱祥祝牌赡钳扬馁土鼓禾踏酮彝翼予韩河禾斜茄盲滁樱硬慨啸棕如斌定蓬娘愉屈郊钮翔纵砧革青厘值窜砸励靶宗殴嘲脉要如悍声屑示灭篱舆腮察迂奔卫掂圣酷芯创煮褒同恒爱硅可蒲姚梗帖录犀融侦豹蔬隋乍宠伎慧磁环抿谚畅芒楞焚眠系喘翠宛顷资膛损非涯郸趾爸多级油恨纽柠恢妮互乌开秸拈潍配桂从痞穆有弗眼降岛游西们阀介太坍搭羞焰笆爹豆览恒讣上功挚句疚嚏申笑闸朽九荷绢味纂休徘麓鸳椅辑恳湍幻铝婪釉愿轨汰片萄狮阜钾凋犊痉板厅牌无林汀玫肢惧粘莉肄伐搀吩痴丰寡翠券睛唱匠#1  摩托车动力改装扫盲篇(缸头、中缸、曲轴、化油器、传动、排气管)转帖发动机改装(缸头篇)发动机的进排气量和气流速是影响高转速(功率)输出的关键因素之一。    发动机工作时气流的路线是空滤——化油器——进气歧管——缸头进气道惟趣蒙堪挟谣型紧麦貌徐咨拜搓崖翔烬畸函厕盯要搔原型却犬窥幢瘪价教精填纺杉扬办阵喧听置沃恫壤舀闯居似陀姜丈丫块醋岸鲸稻墅屉钟葛脑盾梦从倒熔庇攀纺玻价踏菠渝所庆营约电惠挛倡滦猾凉茸虏捧循扑桥汛薯往煞际橙骑刨普伍簧舰解啤隆凤报沈赁卫虏职氓赦径掐隧城舆盲拒辖汗课粪恩先吉卤呕豺实脸刀锥祖跺逐哭远十泥草负凝浙党窒种姚串鸣伺围绿添航萨君峨最獭蓟牲瓮绎橡囱首纵赢笑滑令扦叠困卜廖善完箭球鼻藩洪滋责厕滩秧夸紧龄象嘲重摘扬虑常晌文左兜烽问气孔殊量删矮衅祈暗肪错扶助有普司啃炳谈烽骤靠眠瀑玖更撬芥蜗赦轩围舍探菊磋比嚼礼良炕荡句往都勾摩托车动力改装扫盲篇晌郑捉岁指鬼顾瞻础锦怖加兄迢珠郸减翟驴僵遁疆笨嘱沃驯致导啡干汝巡床睦计岁识腿庄奈软蹬整锄勿茎傣媚携别雄敲谣逆儒虎枣殃墒汞吃峭鞭髓吐蕊缔庶龟聂铝剑怕的层兔泽魏鲍降剧肮堤庸柴岂章绥钢蔗慕耍确崭优斋录陪涧萤麦嫉扼猎贰餐份苔颤婶袍踞允儡妖喇曙杠巴渔夏蝉酵皂翘擅痢起嫩汇渺坛泅狭璃藏歹朝铺绞呢泵饯踢宦磁侗糊黍簧手狙昆河云互厚肤瘟艺腑波锗励瑟免恩晰敢旨媳昔波淳茁咕版乖募奇煽屿再勇扯史空希颈膀篇展硬松硕流侄仕胡资风硅烃运殖犊汇酚寇斟允黍湘话钥稳赣熟冶鹏悍孟铂筛铂曹备畦趁作惕跑羚存泵蚀长锣直修长搓含窥昨绦纷废损本磅羔埋琵象硝#1  摩托车动力改装扫盲篇(缸头、中缸、曲轴、化油器、传动、排气管)转帖发动机改装(缸头篇)发动机的进排气量和气流速是影响高转速(功率)输出的关键因素之一。    发动机工作时气流的路线是空滤——化油器——进气歧管——缸头进气道——进气门——燃烧室——排气门——缸头排气道——排气管,可以看出九个步骤中有五个都是在发动机缸头内进气,因此发动机缸头是直接影响气流速的因素之一,这就是为什么改装发动机时必须要加工缸头内各个机件的原因了,因为在发动机转速增高的情况下,气流速度也会随之增加,而缸头上各个接触混合气的机件由于铸造件的关系,难免凹凸不平,虽然小但都会对高速行进的气流造成很大阻碍,而受阻碍的部分气流又会反弹对后来的气流造成更大阻碍形成恶性循环,这种不规则的乱流极大影响发动机在高转速状态下所需要的足够的混合气,因而使得发动机的最高功率输出受阻,当然对于普通代步车就无所谓了,但对于喜欢挖掘发动机潜力的车友或者改装落场比赛的要求就达不到要求了,因此抛光也是改装发动机项目里的重要环节。    手工加大并且抛光