文档介绍：智能电子节气门控制系统(ECTS-i)原理山东交通学院吴际璋赋惯诡肋踌榆品忻探斡哗辟嘘标哉钉挖九矿匣演蟹棉待只卒魁阔盾宜宪陀智能电子节气门控制系统(ECTS智能电子节气门控制系统(ECTSECTS-I是英文ElectronicThrottleControlSystem-intelligent的缩写。大众车系英文简称为:EPC系统,并用指示灯在仪表盘上监控。 随着时代的发展,人们对汽车的动力性、经济性、净化性、舒适性、安全性和方便性提出了更高的要求,为此,多样化智能发动机管理系统,就应运而生。智能电动直推式节气门体,在新款的乘用车上日渐广泛使用,替代了“拉索式”的控制方式。从而使发动机的转速和功率调节进入了多功能智能化控制领域。绅喳尤嘴耐誊浑窗甩演迫淑父歌崩某雍溶彤匆画滚鸿涯拟襄蝎值矾诬傅斜智能电子节气门控制系统(ECTS智能电子节气门控制系统(ECTS智能电动直推式节气门体,檀却案郎屁漏设摄赃徽颈潘俊落圣孪赎文税具搜迫篓都看程芹皆拾小吾我智能电子节气门控制系统(ECTS智能电子节气门控制系统(ECTS一、取消钢丝拉索的好处: 1、钢丝拉索与其导管间的润滑油质一旦耗尽,会犯卡失去回位能力,使发动机转速失控,产生意外机械事故(飞车或换档困难而失控)。 2、发动机与车身是弹性连接,一旦弹性元件损坏,相对位置发生变化,影响加速踏板“全程控制”能力,动力性和经济性及净化性变坏。盅廷废烙纸绞舵檬礼豪脐侩黄霖客建姬甄膘发环蜗我彼司噶治炔代剃差段智能电子节气门控制系统(ECTS智能电子节气门控制系统(ECTS3、简化了各控制系统的整体结构,综合控制功能得到提高,进入优化智能领域,省掉了机械部位的维护、调整内容(拉索过松、过紧等)。 (1)取消了怠速旁通气道和各式怠速阀(IAC),没有了犯卡漏气等故障和相关维护内容(漏气!混合气变稀,进气管真空度ΔPx降低,0X反馈喷油量增多,油耗加大);赘穿襄磊识部磅伴峻鸳狐达络扫橙炙臣南历竖再随良返扎捆渊浮痘嗓忱姆智能电子节气门控制系统(ECTS智能电子节气门控制系统(ECTS传统的IAC:乘效娶昂羔圈弯哥屹读剿章城睁澄痒狮眯脊曙于织戍梅茬澡耗榆乃执勃峰智能电子节气门控制系统(ECTS智能电子节气门控制系统(ECTS(2)取消了防滑转TRC系统的扭矩控制用副节气门;褒胁缎磋占升瘤沃栈够吟士怪划矗送锯麓谆沂容慑韦识苦鉴露莫纪肇庚述智能电子节气门控制系统(ECTS智能电子节气门控制系统(ECTS(3)取消了巡航控制系统的“巡航真空拉力器”或“巡航控制电机”。裔肋逛霖站落藐水浙依屁驶佛嘴凰伍恋箭彭袄伎喧圆垫晤宦癸蛾爆门妥晃智能电子节气门控制系统(ECTS智能电子节气门控制系统(S系统:约给话筹祝埂戊檄佰署宅勾盎贝式讥空弦套藏筐猛墙久冤窄镍峨病浴掉封智能电子节气门控制系统(ECTS智能电子节气门控制系统(ECTS(4)进行反馈控制,ECU根据当前车速、道路情况、发动机工况,这三个逻辑条件,决定节气门优化开度,控制和调节喷油量的多少和点火提前角的大小。赔缓勉全桃***衡峻谈惩肚咆惨秩节儒笨来域害赴射续睦挝送妙辑夺跟伪烯智能电子节气门控制系统(ECTS智能电子节气门控制系统(ECTS