文档介绍：岁参未交博士学位论文‘城市轨道交通枢纽设施配置适应性分析及仿真优化方法够作者:吴先宇导师:袁振洲北京交通大学,▲年月本论文得到国家自然科掌基金项目己牛的资助
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娶先够删㈣帅学位论文版权使用授权书位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国门或机构送交论文的复印件和磁盘。密的学位论文在解密后适用本授权说明学位论文作者签名:导师签名
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城市轨道交通枢纽设施配置适应性分析及仿真优化方法称:教授研究方向:城市交通规划与管理北京交通大学作者姓名:吴先宇导师姓名:袁振洲学号:职学位类别:工学学位级别:博士学科专业:交通运输规划与管理年月
致谢致的关怀,导师的精心指导与热情鼓励,是我完成论文研究工作的有力支持,我本论文的工作是在我的导师袁振洲教授的悉心指导下完成的,袁老师在研究方向确定、论文选题、数据调研及论文撰写的各个环节均给了我极大的帮助和细衷心地感谢我的导师。这段时光是我个人成长最快、进步最明显的阶段。袁老师独到的学术见解、严谨的治学态度、科学的工作方法、积极的培养方式、儒雅的处世风度深深的影响了我。我不仅得到了学习研究方面的指导与支持,更得到了许多培养综合素质的锻炼机会,实现了从怯弱到自信的转变,使我在学习、工作、生活等各个方面均获得了进步。袁老师不仅是我学术和科研的启蒙老师,更如慈父般教我为人处事的道理,鼓励我勇敢的向自己挑战,向理想迈进。在此衷心感谢四年来袁老师对我的关心和指导。感谢蒋启文、马莉、赵莉、李明华、叶芳、苑静蕾、杨云超、张进、吴非、郑璐等在收集资料、系统开发、论文研究中对我的支持与帮助,另外特别感谢曹守华博士、许旺土博士在各方面给予的指导。在此向他们表达我的感激之情。最后,还要感谢我的父母和朋友们,他们的支持与鼓励是我勇往直前的动力,他们的殷切期望是我不懈追求的目标,使我能够在学校专心完成我的学业。
中文摘要摘要:在出入口区域设施、售检票区域设施、换乘区域设施和站台区域设施等城市轨道交通枢纽设施区域划分的基础上,分析了各种区域设施布局形式和客流流线特点。并对区域设施的划分方法做了实例分析与应用,为枢纽设施配置的仿真建模和实现提供现实依据。在提出设施布局、设施规模等设施配置适应性分析方法的基础上,从枢纽设施整体适应性、枢纽设施局部适应性两个层次,建立了城市轨道交通枢纽评价指标体系,为枢纽设施配置的仿真优化提供了实现的目标。通过分析现场调查数据,建立城市轨道交通枢纽内乘客个体和群体行为等乘客交通特性理论模型,为枢纽系统仿真建模和实现提供理论基础。在区域设施子系统、功能分区、单元化区域划分,以及从区域位置、区域大小、区域设施占用状态、区域内乘客状态参数完成单元化区域设置的基础上,建立了售检票区域子系统、站台区域子系统的微观仿真模型。在提出离散连续仿真相结合、微观宏观仿真相结合、基于启发式算法的仿真优化方法、虚拟环境可视化和多线程控制技术等系统仿真优化方法的基础上,应用9ぞ撸⒘斯潭ㄉ枋⒘谐岛统丝屠嗄P停⒁宰刺己突疃嫉形式建立了枢纽系统、出入口区域子系统、售检票区域子系统、换乘区域子系统和站台区域子系统的状态模型、交互模型。在数据分类的基础上,建立了系统数据库和数据库关系结构图。重点分析和提出了系统全局数据库、辅助数据库和区域子系统数据库等数据库建立方法、以及相应的数据表设计方法。在系统微观仿真模型、类模型、状态模型和交互模型,以及系统数据库的基础上,提出了设施布局图、设施属性设置、仿真数据设置、仿真可视化、仿真结果分析等仿真系统功能模块的实现方法。最后以北京东直门综合交通枢纽为例,应用论文研究成果,并以设施配置方案、客流数据和仿真模型参数为输入,获得北端售检票区域、南端售检票区域和号线站台区域的设施适应性指标,其结果客观反映了运用仿真手段进行城市轨道交通枢纽的设施适应性评价是合理可行的。关键词:城市轨道交通枢纽;评价指标;区域设施;单元化区域;微观仿真;功能模块分类号:北京交通人学博士学位论文
北京交通大学博士学位论文中文摘要