文档介绍：西南交通大学研究生学位论文业一王猩亟±电氢工程隧维苤数拯年级呒姓名于国旺申请学位级别专指导教师曹广河高工二。一。:..
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学位论文作者签名:于囡¨指导老师签名:仫币寺,日肌沙,甪『.夕学位论文版权使用授权书西南交通大学日飙加蘯槐C苊妫褂帽臼谌ㄊ椤本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于C芸冢年解密后适用本授权书;朐谝陨戏娇蚰诖颉啊獭
学位论文作者签名:孑闽哆西南交通大学学位论文创新性声明劢甪本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中作了明确的说明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。日期:
学位论文作者签名:于吧⒓西南交通大学硕士学位论文主要工作毕声明易西南交通大学硕士研究生学位论文第本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下:诜治隽擞没枨蟮幕∩希岷舷殖∈导剩岢隽讼低车淖芴宸桨浮晗附樯芰擞布槌桑ɑ档嚼创ǜ械ピ!⒄障嗪吐枷裢酱シ⒌ピ!⑶岸俗酆控制单元、无线网桥信号传输、中心控制处理、现场照明等子系统。低橙砑糠稚杓莆G岸丝刂迫砑椭行目刂迫砑杓屏讼殖〈ǜ衅鞯陌沧啊⒂布架的安装,可靠电源的采用和安装、对系统进行了实际检验。本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中作了明确说明。本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。日期:
摘要此,本文研基于无线视频的机车受电弓状态监测系统,并结合朔黄铁路现场实际,确定状态,对有故障的受电弓进行报警,同时控制前端设备以及管理用户权限。此外,本文设计西南交通大学硕士研究生学位论文第柿柯随着我的不断提高,铁路运输也迎来了大跨越的机遇与挑战,使具备高效率、大运量、低污染等优点的电气化铁路在全国范围内得到了广泛发展。由于各类电力机车弓网故障不断的发生,严重影响了电气化铁路的运输安全和运输效率。为了现场安装实施方案,分析了系统运用于高速铁路的改进方案,提供了一种分区段监测受电弓状态,有效预防弓网故障,确保电气化铁路安全运营的技术设备。本文详细介绍了系统的硬件组成,其中包括机车到来同步触发摄像和录像、前端综合控制、无线网桥信号传输、中心控制处理和现场照明,共计七个子系统。系统软件部分分为前端控制软件和中心控制软件。前端控制软件通过接收监控中心指令,对前端设备进行参数设置和控制,保障图像的正确采集和传输。中心控制软件对传回的图像进行分析,确定受电弓了现场传感器的安装方案、硬件支架的安装方案、可靠电源的选取和安装方案。本系统通过于年在朔黄铁路肃宁分公司肃宁北站场上行外包现场安装试运行,结果表明系统运行稳定、硬件配置合理、安装可靠。运用数字图像处理技术实现了对机车受电弓缺陷、故障的识别并预警,基本达到了设计要求。关键词:接触网;受电弓;无线视频监测;图像处理
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目录第孪低橙砑杓啤西南交通大学硕士研究生学位论文第第滦髀邸璴课题的研究意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯国内外研究现状及分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.艿绻窘峁辜爸饕<<收霞捌浞治觥第孪低掣攀觥系统的主要性能要求⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·系统构成⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·系统监控前端布置⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·系统工作原理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·第孪低车挠布钩杉跋殖∩柚谩ぁ拍摄触发同步单元⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·照相单元⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯”摄像单元⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·前端综合控制单元