文档介绍：。根据需要,将运输、储运、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。注意:(1)定义中的物品不仅指生产的商品,还包括为物品流通顺利进行而使用的包装容器,包装材料等废弃物在内。(2)消费者也不是一般意义上的消费者,而是包括整个供应链环节的各类需求者。如制造商、批发商、零售商等。:一是产品从生产者所有转变为用户所有,即所有权转移的活动,称为商流。二是实现物的流转过程,即解决对象从生产地转移到使用地以实现其使用价值的问题,称为物流。商流和物流一般总是相伴发生的,但它们各自具有不同的活动内容和规律。如果二者路线完全一致,往往会发生实物流的迂回、倒流、重复等,造成浪费。,一般地说有以下几种情况:①商流在前,物流在后;物流是在商流之后完成的。(商品的预购)②物流在前,商流在后。商品的赊销就属于这种情况。。③商流迂回,物流直达。例如在商流中,产品的所有权多次易手,但产品实体可能从最初的售卖者直接送达最终的购买者。④只有商流,没有物流。一种是建筑物、房产的买卖。第二种情况是商品的投机活动。⑤⑴为了营业方便。公司批发站一般设在都市繁华地区,而配送中心可以设在郊外,工厂之间的大批货物输送较为便利,可以缓和市内交通拥挤现象。⑵配送中心的仓库规模大、物流作业集中,同一地点处理的物流量大、便于利用机械化、自动化的保管设施和装卸机械,大幅度的提高了物流活动生产率,同时也可以降低物流成本。⑶配送中心实行回路配送,提高了运输设备的利用率,降低运输费用,服务质量也可以得到改善。⑷使各部门的职能单纯化,可以提高工作效率。(1)规模化、集团化趋向。(2)多元化趋向。(3)国际化趋向。(4)传统的运输与仓储企业加快向第三方物流转变。(5)专业化趋向。(9)物流信息化建设步伐加快。(7)物流需求将首先从部分行业释放。(8)物流服务更加深入。(6)物流配送仍将是热点。:⑴规模经济。特点:随着运输规模的增长,使单位产品的运输成本下降。⑵距离经济。特点:每单位距离成本随运输距离的增加而减少,类似于规模经济,尤其体现在运输装卸费用上的分摊。⑴铁路运输优势:可以中长距离、大批量、高速、低廉运输,不像航运、空运受天气影响较大,运输稳定、安全、可严格按计划运行。缺点:不能“门对门”地服务到家,不适宜应急运输、短距离运输价格高。⑵公路运输优势:机动灵活,可以直接把货物从发货处送到送货处。更适合短距离运输,运量少,运行范围广。缺点:不适合大批量长距离运输,对环境污染较大,耗油较多。⑶.航空运输优势:运送速度极快,适于中长距离的运输,运输条件好,货物很少损伤、变质,所需包装简单,很适合新鲜易腐和季节性商品地运送。缺点:运费偏高,重量受限,受天气影响大。⑷水上运输优势:可以长距离、大批量运输,运费低廉,可以利用天然水道,运输范围广。缺点:速度较慢,受天气影响较大,运输时间难以保证准确。⑸管道运输优势:运量大、成本低廉,建成后可长期稳定运营,易于实现遥控和自动化管理。缺点:只能输送特点货物,运输方向单一,灵活性差。:保管的存储作用;保管在供需之间的时间调整作用,如粮食,水库;保管