文档介绍：给点阳光还你灿烂
试驾北京奔驰C260L
经过飞机、大巴,长途跋涉后,我终于能开上奔驰新C级,相比起我的等待,中国消费者对加长轴距的新C级等待的时间实在太长了
这次很遗憾没有最新上市的C180L可供试驾,,虽然依然没有奥迪A4L和宝马3系便宜,但消费者对奔驰的优惠政策都抱有很大期望。当然前提是,全新奔驰C级长轴距车型足够吸引消费者吗?
中国消费者喜欢的,C260L上都有
答案是肯定的。上代奔驰C级(代号W204)在中国的销量虽然不能用失败来形容,但相比奥迪宝马阳光灿烂般的销售数字,奔驰C级只能用阴暗来形容。原因有很多方面,单从产品而论,W204可谓忠于德国车的原汁原味――没有加长轴距,配置没有适当地为中国消费者量身订做,身边所有朋友试完都赞赏奔驰的高品质,但说到买的时候,所有人都奔奥迪宝马的4S店去了,没有加长轴距成了奔驰的痛。
这种情况相信现在不会出现,新C级(代号W205)终于加长轴距了,达到2920mm,相比起标准版的W205,轴距加长了80mm,差不多赶上奔驰E级长轴距了。加长的轴距都利用在车内空间上,后排乘客的脚部空间得到增长,再没有W204后排的尴尬,这是所有奔驰C级潜在用户喜闻乐见的。更让他们高兴的还有W205的外形
――俨然是一副小S的身段,加长轴距后更令整车线条更修长,从远处一瞥很容易误认为奔驰S级,如果你选择优雅版――就是有可自动开合的散热格栅,车头有立标的车款,与S级更神似。这些对于客户来说可是好消息。
除此之外,奔驰还为中国的消费者很贴心的安装了空气净化系统,据说能有效过滤97%,加上负离子发生器和可选择四种气味的香氛喷雾发生器,给消费者营造高大上的乘坐空间。其它的安全配置和舒适配置,W205一应俱全,譬如全系标配LED大灯和尾灯,C260L的大灯还具备智能照明系统和自适应远光灯辅助。另外还有车道保持、自动停车辅助、盲点辅助、碰撞预防系统等,在主动安全配备上,奔驰从不吝啬。
开和坐都很符合国人对豪华车的需求
我对奔驰的赞扬是不是太多了?从大家能看得见的地方,W205的确要比W204更适合中国消费者的需求,这也是奔驰了解中国消费者的表现。但是,你们知道我一定会说但是。“W205在某些方面丢失了”。譬如用料,以前W204中控台和车门板上有很多软质的皮革材料,新车上没有了,“新车用料没有以前那么高级感”这是身边一位W204的车主亲身告诉我的。我很想告诉他,中国消费者花30万元就想有60万元级别的体验,一台C260L就想有S级的品质那是不可能,大家都说奔驰C级贵,但当它真正便宜下来后,大家又说品质下降了。
我本来是很认同我自己的观点,但最后我沉默了,因为我发现“坐奔驰
”在C260L并不成立。首先,后排坐垫长度并不适合国人,没有足够长度承托腿部,座椅靠背角度过于直立,造成的影响是,长途旅行时身体得不到最舒适的状态。之所以有这样的设