文档介绍：一、概述(一)、任务依据及设计经过:依据科技出版社出版的《道路勘测设计》上面的规范,另外还有交通部《公路工程技术标准》、《公路路线设计规范》、《公路水泥混凝土路面设计规范》、《公路桥涵地基与基础设计规范》、《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》等部颁标准和规范进行勘测设计。(二)设计标准1、  道路等级:该段公路按平原丘陵区二级公路技术标准测设,设计行车时速为:80km/h。虽然地形受稻田的影响很大,但在设计中很少占用稻田山,并且使平纵线型更加完美2、  公路路基路面:路基宽8米,路面宽度6米,采用水泥混凝土路面,,路肩为土路肩,路基设计洪水频率为1/25。3、桥梁设计荷载:汽—20级,挂—100,小桥涵与路基同宽。二、路一)    路线走向:本路段起于k0+,为新设路线,经A村西侧,穿B村与C村并与县道205线相交,其桩号为K5+529,经过D村南侧,终点为D村(二)    路线平面布设情况:1、定线原则:本段路大部分处于平原地带,所以在选择路线比较容易,个别地段较差,为确保该路段的测设标准要求,在设计中选出三条路线以备参考,本着尽可能少占农田,减少征地拆迁和降低工程总造价的前提下,最后选为最佳路线。3、  定线情况:路线起点位于深圳市东江水源工程(东深供水)下游,桩号为:K0+000,然后开始布设,对个别路段截弯取直,路线平面在个别地段,由于业主要求尽量少占或不占农田,同向与反向夹直线长度无法达到三级测设标准要求,如:JD3,JD5,这些路段为了保证行车安全应设置相应的安全警告设施。全路线其它段落的各项路线平面指标均达到设计标准要求。3、本段路线平曲线共有交点9个,,无采用极限平曲线半径。4、  (三)、路线纵坡设计情况:1、路线按平原丘陵二级公路测设标准进行,充分考虑线形美观,少占农田,尽量降低路面工程的总造价,所以路线纵坡设计尽量沿地面高程设计,%。2、路线最大纵坡:超二级标准大于5%有1处,共长570米,最短坡长:,最长坡长为:325米,纵坡值0%。三、路基路面说明(一)路基本段路基宽度为8米,其中路面宽为6m,路肩宽度2х1m,路基横断面形式详见《路基标准横断面图》。本段路线为新建工程,路基设计标高取于平面图,路基超高按路线技术规范规定进行,超高形式采用绕中轴旋转。路基加宽类别按路线技术规范规定第3类加宽进行。××。全路段边沟纵坡同路线纵坡。%%进行特殊设计。由边沟与沿线的桥涵组成整个排水系统。路基填方边坡分别采用1:,1:。路堑挖方边坡视地质情况分别采用1:,1:。施工时各开挖路段如发现地质情况与所采用的边坡坡率不符,不尽合理时,可按《公路路基设计规范》所给定的土、石质类别相应的边坡坡率进行调整。个别路基加宽,根据不同的填土高度需要设置护肩,个别地段为加固、收回填方坡脚、减少占