文档介绍：引言……………………………………………………………………………………
设计题目………………………………………………………………………………
电动机的选择…………………………………………………………………………
传动零件的设计和计算……………………………………………………………
减速箱结构的设计…………………………………………………………………
轴的计算与校核………………………………………………………………………
键连接的选择和计算………………………………………………………………
联轴器的选择………………………………………………………………………
设计小结……………………………………………………………………………
参考文献……………………………………………………………………………
二、设计题目:带式运输机传动装置的设计
1. 传动方案
锥齿轮减速器——开式齿轮
2. 带式运输机的工作原理
如图20-1
3. 工作情况
工作条件:两班制,连续单向运转,载荷较平稳,室内工作,有粉尘,环境最高温度35度;
使用折旧期:8年;
检修间隔期:四年一次大修,两年一次中修,半年一次小修;
动力来源:电力,三相流,电压380、220V;
运输带速度允许误差:5%;
制造条件及生产批量:一般机械厂制造,小批量生产。
运输带工作拉力F/N 2800
运输带工作速度V/(m/s)
卷筒直径D/mm 350
5 设计内容
按照给定的原始数据和传动方案设计减速器装置;
完成减速器装配图1张;
零件工作图1-3张;
编写设计计算说明书一份。
三、电动机的选择:
(一)、电动机的选择
1、选择电动机的类型:
按工作要求和条件,选用三机笼型电动机,封闭式结构,电压380V,Y型。
2、选择电动机容量:
电动机所需的功率为:
(其中:为电动机功率,为负载功率,为总效率。)
而KW, 所以KW
传动效率分别为:
联轴器效率
滚动轴承的效率
圆锥齿轮传动效率
开式齿轮传动效率
卷筒传动效率
传动装置的总效率应为组成传动装置的各部分运动副效率之乘积,即:
所以 KW
3、确定电动机转速
卷筒轴工作转速为
查表可得:一级圆锥齿轮减速器传动比,一级开式齿轮传动比,则总传动比合理范围为,故电动机转速的可选范围为
符合这一范围的同步转速有750,1000和1500
根据这个查表可以选择的电动机有以下几种:
表1
方案
电动机型号
额定功率 P
KW
电动机转速
r/min
电动机重量
Kg
参考价格
元
传动装置的传动比
同步转速
满载转速
总传动比
齿轮传动
减速器
1
Y132S– 4
1500
1440
68
2
Y132M2 – 6
1000
960
84
3
Y160M2– 8
750
710
119
综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格和减速器的传动比可见第2个方案比较合适因此选定电动机型号为Y132M 2– 6,其主要性能如下表2:
表2
型号
额定功率 KW
满载时
转速r/min
电流
A
效率
%
功率因数
Y132SM2– 6
960
电动机主要外形和安装尺寸列于下表:
中心高H
外形尺寸
脚底安装尺寸
地脚螺栓孔直径K
轴伸尺寸
安装部位尺寸
132
12
(二)、确定传动装置的总传动比和分配传动比
1、总传动比
由选定的的电动机满载转速和工作机主动轴转速n,可得传动装置的总传动比为
= (1)
电动机型号为Y132SM2-6 ,满载转速= 960r/m ,且工作机主动轴转速n = ,则由上面公式(1)可得:
2、分配传动比
总传动比为各级传动比的乘积,即
(2)
设、分别为圆锥齿轮的传动比和圆柱齿轮的传动比,在圆锥齿轮减速器的传动比范围内= 3
则由公式(2)可得
=
得=
根据圆柱齿轮减速器的传动比范围可取4 ,则。
3、计算传动装置的运动和动力参数
(1)、各轴转速
Ⅰ轴
Ⅱ轴
Ⅲ轴
Ⅳ轴
(2)、各轴输入功率
Ⅰ轴
Ⅱ轴
Ⅲ轴
Ⅳ轴
(3)、各轴输入转矩
电机轴输出转矩
所以各轴输出转矩为:
Ⅰ轴
Ⅱ轴
Ⅲ轴
Ⅳ轴
轴名
效率P
KW
转矩T
N*M
转速 n
r/m
传动比
效率
输入
输出
输入
输出
电动机轴
960