文档介绍：目录
一、编制依据 2
二、工程概况
3
4
三、危险源辨识 5
四、施工计划
6
7
五、施工工艺参数 8
六、施工安全保证措施
8
8
14
17
32
46
48
62
78
七、劳动力计划 89
隧道安全专项施工方案
一、编制依据
1、《公路水运工程施工企业安全生产管理人员考核培训材料》;
2、《福建省高速公路施工标准化管理指南》(隧道);
3、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004);
4、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95);
5、重庆三环铜永三标总体施工组织设计;
6、《公路隧道施工技术规范》(JTG T72-2011);
7、《建设工程安全生产管理条例》;
8、《爆破安全规程实施手册》;
9、《隧道施工超前地质预报》;
10、《瓦斯隧道建设关键技术》;
11、《隧道工程现场施工技术要点》;
12、危险性较大工程专项安全施工方案管理办法;
13、玉龙山隧道设计文件。
二、工程概况
玉龙山隧道为分离式隧道,折合单洞长2780m,右线起讫桩号K44+500-K45+900,长1400m;左线起讫桩号为ZK44+500-ZK45+880,长1380m,采用削竹式洞门。洞内主要围岩等级为Ⅴ级、Ⅳ级和Ⅲ级围岩,其中Ⅲ级围岩长932m,Ⅳ级围岩长1024m,Ⅴ级围岩长824m。隧道内主要不良地质有岩溶、煤层、瓦斯、采空区及地下水的腐蚀性等。
玉龙山隧道按新奥法施工原理进行洞身结构设计,以系统锚杆、喷砼、钢筋网、钢架组成初期支护与二次模筑砼相结合的复合衬砌型式;通过结构分析计算及工程类比,拟定洞身衬砌支护,确保衬砌结构具有足够的强度、稳定性、耐久性。洞门采用削竹式,通过计算确定洞门结构的强度、抗倾覆、基底承载力等要求。采取可靠的防排水措施,地下水有腐蚀性时,结构采用防腐结构,避免地下水对隧道的影响,确保结构的耐久性。采用可靠的路面结构,确保路面结构的安全。洞内装饰采用防火涂料,减轻火灾工况下隧道衬砌的破坏。
三、危险源辨识
序号
作业活动/设施/区域
事故类别
危险源
严重度等级
可能性等级
评价指数
风险级别
备注
1
钻眼
机械伤害
凿岩机故障
划伤
判断为Ⅰ级风险
触电
漏电
触电伤害
Ⅱ
E
8
Ⅱ
判断为Ⅱ级风险
爆破
爆炸
没有按照爆破操作规程进行爆破,无统一指挥
人身伤害
Ⅳ
D
15
Ⅳ
判断Ⅳ级风险
装药与钻眼平行作业
炸伤
判断Ⅲ级风险
穿化纤衣物
Ⅰ
C
6
Ⅰ
判断为Ⅱ级风险
炮眼热度过高装药
判断Ⅲ级风险
洞内明火照明
判断为Ⅱ级风险
哑炮未排除
判断Ⅲ级风险
用钢钎装药
判断Ⅲ级风险
2
清运碴
中毒和窒息
通风不及时导致瓦斯浓度超标
中毒、窒息、爆炸
Ⅲ
E
10
Ⅲ
判断Ⅲ级风险
3
物体打击
爆破后未清除浮石
砸伤
Ⅰ
D
6
Ⅰ
判断Ⅲ级风险
车辆伤害
车辆制动装置不良
车辆伤害
掘进施工
有毒有害气体
一氧化碳气体
气体中毒
Ⅲ
E
15
Ⅲ
支护
物体打击
开挖后不及时支护
砸伤
Ⅱ
E
8
Ⅱ
坍塌
钢支撑置于废碴上
砸伤
高出坠落
锚喷支护用脚手架不牢
高处坠落
判断为Ⅲ级风险
中毒和窒息
喷射手未佩戴防护用品
中毒或窒息
护壁施工喷射硂的过程
其他伤害
粉尘
矽肺病
Ⅱ
D
8
Ⅱ
判断Ⅱ级风险
二衬(钢筋砼砌碹)
机械伤害
设备、设施缺陷
机械伤害
Ⅰ
E
6
Ⅰ
判断为Ⅰ级风险
四、施工计划
本标段玉龙山隧道折合单洞长2780m,本项目隧址区地质条件较复杂,隧道区内存在的主要不良地质为岩溶、煤层、瓦斯、采空区及地下水的腐蚀性等问题,技术含量高,为本标段重点控制工程,施工时优先保证施工。
安排1个作业队进行隧道工程