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第5卷第6期交通运输系统工程与信息 V o l 5 N o 6
2005 年 1 2 月 Journal of T ranspo rtation System s Engineering and Info rm ation T echno logy D ecem ber 2005
文章编号: 1009 6744 (2005) 06 0058 04
系统工程理论与方法
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出行前路径选择的多目标规划模型
宗传苓1, 李相勇2, 王英涛3
(1. 深圳市城市交通规划研究中心, 深圳 518031; 2. 上海交通大学管理学院, 上海 200052;
3. 川交公路工程咨询有限公司, 成都 610041)
摘要: 在分析了基于城市交通信息港的出行前最优路径选择问题的多目标属性的基
础上, 建立了出行前最优路径选择的多目标规划模型模型所求得的解是综合最优路
径, 反映了城市交通出行者信息以及目标需求多样性的特点设计了基于线性加权法的
模型求解算法通过算例初步验证了模型的合理性和有效性
关键词: 交通信息港; 路径选择; 综合最优路径; 多目标规划; 线性加权法
中图分类号: U 491
A M ulti-objective Programm ing M odel of
Route Cho ice Before Travel
ZON G Chuan ling1, L I X iang yong2, W AN G Y ing tao 3
(1. Shenzhen U rban T ranspo rt P lanning Center, Shenzhen 518031, Ch ina;
2. M anagem ent Schoo l, Shanghai J iao tong U niversity, Shanghai 200052, Ch ina;
3. Chuanjiao H ighw ay Engineering Consulting Co. , L td, Chengdu 610041, Ch ina)
Abstract: Based on the analysis of the m ulti objective attribute of the op timization route cho ice
p roblem in urban traffic info rm ation center, a m ulti objective p rogramm ing model of route cho ice
befo re travel is established. T he so lution of the model is p rehensive op timization route, w h ich
can reflect the diversity feature of info rm ation dem and and objective dem and fo r urban traveler. T he
so lution al