文档介绍：集装箱运输第一章绪论本章主要从集装箱运输概述以及集装箱运输的形成与发展出发,分析集装箱的运输优势,分别对国内以及国际集装箱运输发展状况进行了解,展望其发展趋势,全面分析集装箱运输管理概况,对集装箱运输做更深入的分析。章节要点集装箱运输的产生集装箱运输的发展集装箱运输优势集装箱运输管理概况第一节集装箱运输的产生与发展一、国外集装箱运输的发展历程第一阶段:萌芽阶段(1801~1955年)第二阶段:开创阶段(1955~1966年)第三阶段:成长阶段(1966~1971年)第四阶段:扩展阶段(1971年~20世纪80年代末)第五阶段:成熟阶段(20世纪80年代末至今)二、国内集装箱运输市场发展现状1、国内集装箱船运输市场集装箱运输具有效率高、安全性好、不受气候干扰等优点,进入20世纪70年代后逐渐成为航运业发展的主流。1国内集装箱船运输市场集装箱运输具有效率高、安全性好、不受气候干扰等优点,进入20世纪70年代后逐渐成为航运业发展的主流。我国的集装箱运输在1978年起步,到了90年代以后,随着我国经济改革开放,外资的踊跃注入成为集装箱运输发展的加速器。到2003年,我国集装箱船队总量已居世界第5位,集装箱运量占全世界的比重高达194%。有数据显示,中国外贸2004年出口增长30%,进口增长40%,投资带动贸易成为显著特点,中国已成为全球第四大贸易国。到2005年底,我国主要港口的集装箱吞吐量达5000万TEU,年均增长速度为20%。随着世界贸易快速发展,集装箱船需求量的增加,国外许多航运公司纷纷看好这一市场,近两年来集装箱船订单量猛增。据全球造船中心报告,中国、韩国和日本的几大造船厂满负荷运行。但面临急剧增加的国际集装箱运量而急于提高运力的远洋承运人,似乎并不满意国际造船厂建造集装箱船舶的速度。据统计,我国集装箱船手持订单量从2003年年初的125万TEU增涨至2004年6月的320万TEU。据国际集装箱市场分析中心关于世界集装箱2004年统计报告表明,世界集装箱船队总运力到2005年底增长69%,达到19755万TEU。三、我国集装箱运输的发展趋势1、集装箱船运力需求猛增2、集装箱船租金继续回升3、集装箱适箱货物增多4、集装箱船舶大型化趋势5、集装箱班轮公司联合将步入新阶段6、支线集装箱船将给东欧和中国造船业带来机遇7、中国将逐步形成全球集装箱运输中心我国集装箱发展迅速的原因我国集装箱运输发展的内部因素1、经济发展的先决因素2、产业结构的促进因素3、外贸发展的主导因素4、港口集约化的保障因素我国集装箱运输发展的外部因素1、政府倡导的推动因素2、物流发展的催化因素3、国际竞争的激励因素第二节集装箱运输管理概况一、集装箱运输概念集装箱运输(ContainerTraffic、ContainerTranspor)在工具书中指铁路、汽车、船舶等使用集装箱(又称货箱)装载货物而进行的货物运输。根据国家物流标准术语[GB/T17271—1998],集装箱运输是以集装箱为单元进行货物运输的一种货运方式。具体而言,就是将货物装在集装箔内,以集装箱作为一个货物集合(成组)单元,进行装卸、运输(包括船舶运输、铁路运输、公路运输、航空运输以及这几种运输方式的联合运输)的运输工艺和运输组织形式。