文档介绍：汽车驾驶员技术业务理论试卷一、解释题1、怠速:是指发动机不向外输出动力以最低的转速运转。2、气门间隙:发动机在冷态下,当气门处于关闭状态时,气门与传动件之间的间隙。3、转向盘自由转动量:是指转向轮未发生偏转前,方向盘所转过的角度。4、预见性制动:是指机动车行驶中驾驶员根据预先发现的路面障碍物动态和特殊交通情况的变化,合理控制车速,有的放矢地减速或停车,为正确处置可能发生的情况而采取的提前性制动措施。5、交通标志;交通标志分为警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志和辅助标志。二、填空题1、汽车底盘由传动系、行驶系、转向系及制动系四种装置组成。2、顶置式的配气机构中的推杆,其作用是将挺杆的运动传给摇臂,驱动气门开启。3、现代汽车发动机均采用压力润滑和飞溅润滑两种方式,故称复合润滑。4、按冷却介质的不同,发动机冷却方式可分为水冷和风冷两种。5、变速器的基本结构主要由变速传动机构和变速机构两部分组成。6、浮子室油平面过高或过低将导致混合气过浓或过稀。7、点火时间过早,在摇转发动机曲轴时有反转现象,加速时有敲击声。8、万向传动装置一般由万向节和传动轴等组成。9、在走合期内,应保持发动机的正常工作温度,严禁折除发动机的限速装置。10、二级维护除一级维护作业外,应以检查、调整为主,并折检轮胎,进行轮胎换位。11、汽车行驶中常见的制动方法有预见性制动和紧急制动。12、车辆的维护分为日常维护,一级维护和二级维护。13、机动车行驶中,供油系发生故障时,不准人工直接供油。14、行驶中应尽量保持主车与挂车同一轴线前进,避免挂车左右摇摆。三、判断题1、润滑系在减小机械损失,提高机械效率,延长发动机使用寿命等方面起到重要作用。(√)2、汽油机的燃烧室是由活塞处于上止点时,其顶部和缸盖上相应的凹部空间构成。(√)3、柴油机和汽油机同样采用在气缸外部形成可燃混合气的方法。(×)4、辛烷值高的汽油挥发性也强,故其搞爆性能越好。(√)5、四行程发动机的一个工作循环是曲轴旋转360 0,活塞上下各一次,进排气门各开闭一次。(×)6、动性性、经济性和可靠性是评价发动机性能的主要指标。(√)7、气门脚间隙的检查应在进排气门完全关闭,且气门挺杆底平面落凸轮轴基圆上。(√)8、车轮由轮辋、轮毂和轮胎三部分组成。(√)9、要保证离合器分离彻底,在调整分离杠杆时应使其内端面处于同一平面内。(√)10、汽车转向时,内外前轮转角应相等。(√)11、变速器操纵机构中的自锁装置失效,将造成乱档。(√)12、横、直拉杆球头调整过紧或缺油,会造成汽车偏驶和转向沉重。(√)13、真空调节器是随发动机转速变化自动调节点火提前角。(√)14、汽车上坡平衡起步的关键在于离合器踏板、加速踏板和手制动操纵杆三者的协调配合。(√)15、柴油的主要特点是自燃低,粘度和相对密度大。(√)16、迅速、安全、完整及准确地完成货物的位移是汽车货运的基本要求。(√)17、拖带挂车,起步换档应缓抬离合器,且匀速行驶,需制动时不要过猛。(√)四、选择题1、柴油发动机的可燃混合气主要在(2)形成。(1)化油器(2)燃烧室(3)进气管2、当活塞在上止点时,活塞上方的空间为(3)。(1)气缸总容积(2)气缸工作容积(3)燃烧室容积3、进气过程中,进气门早开的目的是(3)(1)点火正时(2)增加排气量(3)增加进气量4、曲轴轴承和连杆轴承磨损后与轴