文档介绍：试题:车辆涉水后,应保持低速行驶,___制动踏板,以恢复制动效果。
答案:D
缓踏的意思就是你的制动一直在工作,但是打不到效果制动刹车盘不会有温度。水不会蒸发,持续轻踏的意思就是你的车会因为你一直踩着制动器而导致车停止,所以你不能通过水面了,所以是最后一个,间断轻踏时候你的车会跑起来一点,然后再轻轻踩上一脚,然后再让车跑起来点,循环动作,刹车盘就会干了。
踩制动踏板的目的是为了恢复因涉水后制动的失效。原理是,经踩制动踏板让刹车盘发热让水份蒸发来达到恢复制动效果。
缓踏没效果
持续会让制动失效
所以是间断轻踏
试题:在冰雪路面行车,要尽量利用行车制动进行减速。
答案:错误
利用发动机制动是指抬起油门踏板,但不踏下离合器,利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力,内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。发动机制动有三个显著特点: 一是由于差速器的作用,可将制动力矩平均地分配在左右车轮上,减少侧滑、甩尾的可能性; 二是有效地减少脚制动的使用频率,避免因长时间使用制动器,导致制动器摩擦片的温度升高,使制动力下降,甚至失去作用; 三是车速始终被限定在一定范围内,有利于及时降速或停车,确保行车安全试题:安装制动防抱死装置(ABS)的车辆,驾驶人发现汽车转向失效时,应轻踏制动踏板。
答案:错误
有防抱死装置,就不怕紧急制动了,可以迅速踏下制动踏板。
ABS是防紧急制动时车轮的抱死。轻踩踏板和重踩踏板的区别就是在于停止车的时间了。转向失灵之后呢,就是要保证安全的情况下使车快点停下来。所以这题有点悬。轻踩想要车子停下来的时间就要长一点了。
给你解释一下手刹的工作原理,你就清楚了:
手刹的专业称呼是辅助制动器,与制动器的原理不同,其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形,由于这种变形是不可恢复的,所以长期使用会降低效用,手刹的行程也会增加。
与手刹配套使用的还有回复。拉起手刹制动时,弹簧被拉长;手刹松开,弹簧回复原长。长期使用手刹时,弹簧也会产生相应变形。任何零件在长期、频繁使用时,都存在效用降低的现象。但这并不是意味着“不使用”,而是说针对零件的特点应该“正常使用”。
说明白了,就是一次拉紧的话,容易损坏钢丝和回复弹簧甚至出现制动失效的情况。
试题:驾驶大型机动车在这条高速公路上选择哪条车道行驶?
答案:A
规定:大型车靠右行驶,这样能提供高速公路运输效率,留出左侧车道供小型车超车。
试题:与对向来车发生正面碰撞且碰撞位置在驾驶人正前方时,驾驶人正确的要急驾驶姿势是什么?
答案:ABC
前三个选项的用意是为了不让身体被卡住,而D选项则会让驾驶人受到更大的伤害,因此本题正确的是ABC。
试题:救火时,应脱去所穿的化纤服装,注意保护暴露在外面的皮肤。
答案:正确
这道题不能想得太细,按照一般常识想,如果不脱去化纤衣服,那化纤遇到火,会烧的更厉害,并且会附着在皮肤上,给皮肤造成更大的创伤。
有朋友就说了,全身都穿化纤的衣服怎样办?我想内裤一般应该是纯棉的吧,如果不是,那你就随机应变吧,不要怪哥,哥真的帮不你。
汽车上坡行驶时,由于坡度阻力车速自然会降下来,与平缓路段相比较只需轻轻制动。因此本题选B试题:驾驶机动车怎样通过立交桥左转弯?
答案:B
想转弯,先下道,下道就是右转,因此本题选B。
匝道,又称引道,是工程学上的术语,通常是指一小段提供车辆进出主干线(高速公路、高架道路、桥梁及行车隧道等)与邻近的辅路,或其他主干线的陆桥/斜道/引线连接道,以及集散道等之附属接驳路段。它是构成道路交流道的主要交通建设。
试题:大雾天在高速公路遇事故不能继续行驶时怎样处置?
米处设置警告标志
答案:D
标准程序是:当车辆发生故障时,打开双闪警示灯,应将车辆停放在最右侧的应急车道或紧急停车带内,夜间打开尾灯示宽灯,司乘人员应立即下车,在路沿下护坡内等候(尽量远离高速公路路面、护栏)救援车辆、人员来,由一个人在车辆尾部150米左右放置三角警示牌或警示物(最好隔十米左右放置一个警示物),切记不能在高速公路内走动、追逐、等候!不能在故障车辆内等候!一般情况禁止在高速公路上修理车辆。因此本题选D。
试题:伤员上肢或小腿出血,且没有骨