文档介绍：山东交通学院
道路工程课程设计
院别土木工程学院
专业土木工程
班级土木10级 2 班
学号
姓名
指导教师
成绩
二〇一三年六月
课程设计任务书
题目新建沥青路面(水泥混凝土路面)设计
旧路改建路面设计
院(部) 土木工程学院
专业土木工程
班级土木102
学生姓名
学号
6 月 10 日至 6 月 14 日共 1 周
指导教师(签字)
院长(签字)
2013 年 6月 1 日
目录
1新建沥青路面设计 1
路面等级、面层类型、累计当量轴次和路表设计弯沉值 1
验算沥青层层底拉应力时轴载作用次数 1
进行半刚性基层层底拉应力验算时轴载的作用次数 4
6
确定各路段土基弹性模量………………………………………………6
、确定各结构材料设计参数 7
7
7
8
9
计算机程序验算 10
2路面补强设计(程序计算) 15
3新建水泥混凝土路面设计 21
21
24
25
、弯拉弹性摸量 26
26
温度疲劳应力 26
28
4设计总结 28
5主要参考文献 29
1新建沥青路面设计
路面等级、面层类型、累计当量轴次和路表设计弯沉值
车型
前轴重
(KN)
后轴重(KN)
后轴数
辆/ 日
解放 CA10 B
1
426
黄河 JN150
49
1
458
日野 KB222
1
310
太脱拉 138
80
2
174
东风 KM340
1
1170
黄河 JN362
63
127
1
510
日野FC 164
71
1
770
验算沥青层层底拉应力时轴载作用次数
当以设计弯沉值为指标及沥青层层底拉应力验算时,各级轴载Pi的作用
次数ni,匀应按下式换算成标准轴载P的当量作用次数N
(1)解放 CA10 B:
(2)黄河 JN150:
(3)日野 KB222:
(4)太脱拉 138:
(5)东风 KM340:
(6)黄河 JN362:
(7)日野FC 164:
轴载换算结果(弯沉)
车型
前轴(Pi)
C1
C2
后轴(Pi)
C1
C2
ni
解放 CA10 B
1
1
1
426
黄河 JN150
49
1
1
1
458
日野 KB222
1
1
1
310
太脱拉 138
1
80
1
174
东风 KM340
1
1
1
1170
黄河 JN362
63
1
127
1
1
510
日野FC 164
1
71
1
1
770
累计
计算设计年限起算年为2012年的轴载次数:从调查年2009年到通车年2012,有3年时间
计算2019年的轴载次数:
计算设计年限内一个车道上的累计当量轴次数,一级公路路面的设计年限为15年,车道系数取
故应属高级路面
该值可用来计算路面设计弯沉值及沥青层底拉应力
进行半刚性基层层底拉应力验算时轴载的作用次数
当进行半刚性基层层底拉应力验算时,各级轴载Pi的作用次数ni,均应按下式算成标准轴载N的当量作用次数N΄。
(1)解放 CA10 B:
(2)黄河 JN150:
(3)日野 KB222:
(4)太脱拉 138:
(5)东风 KM340:
(6)黄河 JN362:
(7) 日野F