文档介绍：机械制造技术课程设计
设计课题:滤油器机械加工工艺规程及出油口夹具设计
指导教师:曹毅
姓名:卢文强
班级:机自1002班
学号:0401100213
2013年7月1日
目录
设计任务分析
(一)零件的分析及生产类型的确定
(二)零件毛坯的设计
机加工工艺规程设计
定位基准的选择
零件表面加工方法的选择
拟订工艺路线
(四)工序设计
机床夹具设计
(一)定位基准的选择
(二)定位误差分析
参考文献
课程设计心得
设计任务分析
零件的分析及生产类型确定
1、零件的作用
题目是车床滤油器体设计,它位于车床主轴箱上
图1:CA6140车床滤油器体零件图
面,主要作用是给主轴箱内供油及对油液起冲作用,零件的两段有两孔用于油液的进出,零件的中间有一个∅48h6的外圆柱面,用于与主轴箱以基轴制形式联接。
2、零件的工艺性分析
滤油器体各表面:
(1)零件的左端面(用于精基准加工其它表面);
(2)螺栓孔3-∅9(用于联接车床主轴箱,起固定作用);
(3)中心孔∅38(用于过滤及缓冲油液);、
(4)进油孔2-∅11(用于联接进出油装备,流通油液);
(5)外圆柱面3-∅48h6(用于与车床主轴箱联接)
:
(1)外圆柱面∅48h6 为基轴制连接,尺寸精度为IT6;
(2)其他表面无特殊精度要求,除保证其表面粗糙度外,尺寸精度为IT14。
3、确定零件的生产类型
零件的生产纲领为 N=Qn(1+a+b)
其中,产品的年产量Q=10000台/年,每台产品这该零件的数量n=1件/台,零件备品率a=4%,零件废品率b=1%。
Q=1000×1×1+4%+1%=10500件/年
从计算结果知,该零件为大批生产。
零件的毛坯设计
选择毛坯
根据上述的年生产纲领可知,滤油器体属大批生产,零件形状为非全圆柱体,可选择零件材料为灰口铸铁,毛坯制造选择铸造毛坯,这样毛坯与成品相似,加工方便,省工省料,为提高生产率,铸造方法选择砂型铸造,且为机器造型。
毛坯尺寸公差与加工余量确定
确定最大轮廓尺寸
根据零件图轮廓尺寸,可知滤油器体最大轮廓尺寸为102mm
确定铸件尺寸公差等级CT
铸造方法按机器砂型造型、铸件材料按灰铸铁,查表1-6得,公差等级CT范围是8~10级,取为10级。
求铸件尺寸公差
根据加工面的基本尺寸和铸件公差等级CT,查表1-11得,基本尺寸介于25~40间CT=;介于40~63间CT=;介于100~160间CT=。
查表得,公差带相对与基本尺寸对称分布。
确定机加工余量等级(表4-3)
铸造方法按机器造型、铸件材料按灰铸铁,查表得,机械加工余量等级范围是E~H级,取为F级。
(5)求RAM(要求的机械加工余量)
对所有的加工表面取同一个数值,由最大轮廓尺寸102mm、机械加工余量等级为F级,查表5-。
3、确定毛坯的基本尺寸
。,余量要适当增大。
分析零件,,因此这些表面的毛坯尺寸只需要将零件的尺寸加上余量值即可。
由于零件上孔3-∅9和进出油口尺寸较小,故铸成实心。零件左侧面为单侧加工,则R=F+RMA+CT2=102++=;
∅38盲孔属内腔加工,根据零件分析,∅38深度为65不变,径向为
R=F-2×RMA-CT2=38-2×-=;
∅30盲孔属内腔,且此孔为非配合孔,用钻床锪出即可,所以∅30盲孔铸成实心。
48h6外圆柱面的加工,即
R=F+2×RAM+CT2=48+2×+=;
如图2所示,由于∅38孔的深度和三角形台阶肩宽度的余量和左侧面面余量有关,左侧面增量a=-102=;所以∅38孔的毛坯深度=65+=;三角形台阶肩宽度=34+=。
综合上述,确定毛坯加工部分的尺寸,见下表所示(A面为左端面):
项目
A面
∅38径向
∅38轴向
∅48径向
三角肩宽
3-∅9
2-∅11
∅30
公差等级CT
10
10
10
10
10
—
—
—
加工面基本尺寸
102
38
65
48
34
—
—
—
铸件尺寸公差
同A面
同A面
—
—
—
机械加工余量等级
F
F
同A面
F
同A面
—
—
—
RMA
1.