文档介绍：···············································································································(软)硬横跨装配···································································································································································································································································································································································,应设专人监护,防止侵限刮碰列车。。,应清理施工料具,确认不影响行车后方可撤离施工现场。如果是既有接触网改造工程,施工结束后马上送电开通的,必须等首列电力机车通过后方可撤离。《铁路基本作业施工安全技术规程》(TB10301);有关轨行车辆的规定外,尚应符合下列安全要求:1非作业运行时,作业平台上不得有人。2作业架升、降时不得上下人。3当邻线未封锁时,作业车任何部位不得侵入邻线建筑限界。4作业人员在作业平台上安装作业时,不得升、降、旋转作业平台。5作业车的作业平台应降到安全高度后方可运行。6作业平台的控制,必须专人控制。:1应指定车梯负责人,每辆车梯推扶人员不得少于4人,车梯上的作业人员不得超过2人。2在铁路上使用车梯作业时,材料、工机具等不得放置在工作平台上。3在轨道电路区段上使用车梯时,车梯的车轮与钢轨间应采取可靠的绝缘措施。4不同接触线高度的接触网施工地点,应使用配套高度的车梯。5车梯应按计划上道,禁止非计划转道。6当邻线有列车通过时,作业人员应停止车梯作业。7当车梯在曲线上或遇大风时,车梯负责人和推扶车梯人员应采取防止车梯倾倒的措施;遇6级以上强风、浓雾等恶劣天气应停止作业。8车梯在地面上推动时,工作台上不得有人停留。9车梯上的作业人员不得将安全带系在车梯工作台框架上。10隧道内和夜间施工时,车梯应在行车方向侧面悬挂黄色反光标志牌。11车梯搬离线路存放时,应采取措施防止其侵入铁路基本建筑限界。12使用车梯进行作业时,作业人员登梯前应检查梯子是否结实,安放是否牢靠,是否有人扶梯。,作业人员应戴好安全帽,作业时扎好安全带,2攀登支柱前,应检查支柱状态,观察支柱上有无其它设备,选好攀登方向和条件。3攀登支柱时应手把牢靠,脚踏稳准,尽量避开支柱上设备。用脚扣攀登时,脚扣应卡牢,防止滑落。4使用爬梯作业时,应保证爬梯上部绑扎牢固,并有专人扶持,梯脚应有防滑措施。5数人同登一根电杆作业时,不得在同一侧上下。,不得使长大金属体将线路两根钢轨短接,在遇有轨道绝缘节处施工注意不得连接绝缘节两侧。:1施工前,施工单位应与地下设施和设备管理单位签订施工安全协议书,设备管理单位应向施工单位现场划定地下埋设物位置范围。施工单位并按规定逐级交底到施工作业人员;作业时,设备管理单位应进行现场监护和指导。2上线施工,必须由合格领工人员带领,不可盲目开挖,严禁私自开挖基坑。3集中力量,快挖(挖坑)、快立(立杆)、快打(打基础),防止隐患;避开雨季施工,难以避开时,应随挖随立。4基坑开挖时,应操作得当,确保基坑尺寸规则,不得破坏原有路基的强度和稳定性,杜绝超挖和欠挖现象。在开挖过程中,路基上应铺设塑料布,以防止弃土污染道床。基坑开挖时,,施工过程中如发现地下电缆、管道、文物等,应立即停止施工,报告施工