文档介绍：2009-09-3011:54来源:极限网作者:xbike 直接开始了……,先来一下吧。用双手用力拉,若刹车不够紧,会脱落。一来可预防日后紧急刹车用力过猛脱线,而且还可以把新的刹车线稍为伸长。 ,太大反应慢,太小也不好,不舒服,调到自己拉起来感觉舒服即可。随着刹车皮磨损,游隙会变大。 (1)逆时针往外旋出,调好后记得将外圈的固定螺丝锁到底(2)但不可转到几乎快脱出程度,以免脱落发生危险。  ,就要将刹车线重新拉紧了(1)拉之前先将调整钮归回原位(2)松开螺丝(3)将线拉紧,再锁紧螺丝  ,右侧太近,左侧太远了。 ,太远那侧旋出,若出现有调但刹车皮却没动的情况,则要配合将另一侧同时反向旋转。  (换刹车皮步骤相同,我用换刹车皮来介绍) (1)松开螺丝,拿掉旧刹车皮,要记住垫圈的顺序,若忘记,瞄一下其他轮的。(2)装上新刹车皮,尽量往外靠近外胎,但小心不要磨到注:标准型的刹车器,皮磨损后,刹车皮和轮缘的接触点会往下移,所以一段时间后需微调。题外话,大家顺便看看vd7原厂刹车片所造成的刹车痕迹。(3)可以将刹车拉紧,再锁紧螺丝,比较不会跑掉。  (4)若刹车时会发出声音,可以调成八字型,即后侧与轮缘的间隙调大约1mm。可找个东西垫一下,拉紧刹车,再锁紧。   ,不过本车把手为快拆可调式,就不用动到这个螺丝了 →要维持在手臂的延长线 →装水平,手腕会不舒服  (不太需要) ,可以往内移, ,或女性朋友、小孩,可将握距调小,不过有的车没有这个装置