文档介绍：三、高级工试题
一、选择题:
1、分离器气动排液装置的构成不包括:( )
(A)浮球式液位计 (B)电磁阀 (C)气动阀(D)玻板液位计
2、分离器的自动排液装置的工作流程是( )。
(A)浮球式液位计检测液位-----电磁阀导通控制气源-----控制气源控制启动阀的启闭—实现自动排污 (B)浮球式液位计检测液位-----控制气源控制启动阀的启闭-----电磁阀导通控制气源—实现自动排污 (C)电磁阀导通控制气源-----浮球式液位计检测液位-----控制气源控制启动阀的启闭—实现自动排污(D) 控制气源控制启动阀的启闭-----电磁阀导通控制气源-----浮球式液位计检测液位—实现自动排污
3、气动阀的启闭的操作方式可分为( )
(A)自动 (B)手动 (C)自动和手动(D) 均错
4、分离器气动放水装置不可以通过( )检测液位的高低。
(A)浮球式液位计 (B)玻板液位计 (C)浮筒液位计(D)导波雷达液位计
5、往复式天然气压缩机的性能测试不包括:( )
(A)设计点的排气量 (B)发动机的耗气量 (C)压缩机的耗油量(D)压缩机的机械效率
6、往复式压缩机组排气量的性能测试,不须对其进行调整确认的是( )。
(A)进口压力和进口温度 (B)最终出口温度(C)可调余隙的大小(D)转速
7、往复式压缩机的出口温度随压比的( )而( )。
(A)增大/增大 (B)增大/减小 (C)减小/增大(D)没关系
8、往复式压缩机的排量随压缩机的余隙的( )而( )。
(A)增大/增大 (B)增大/减小 (C)减小/增大(D)没关系
9、往复式压缩机气缸修理后为了确定压缩机气缸强度应进行( )试验。
(A)气压 (B)油压 (C)水压(D)加压
10、对于往复式天然气压缩机,气缸的磨损量可以通过气缸的()误差和()误差来判定。
(A)平行度/垂直度 (B)平行度/圆柱度 (C)圆度/圆柱度(D)光洁度/圆度
11、对于往复式天然气压缩机,气缸的线性间隙的测量可将( )从活塞( )的进气阀孔放入气缸,盘车后测量其的厚度,即为气缸的余隙。
(A)铅丝/两端 (B)铁丝/两端 (C)铜丝/两端 (D)铅丝/轴端
12、对于往复式天然气压缩机,在测量压缩机气缸的线性间隙时采用( )对铅丝的挤压,盘车时需沿( )方向进行。
(A)推动活塞/不同 (B)推动活塞/一个 (C)盘车/不同(D)盘车/一个
13、对于往复式天然气压缩机,对于双作用气缸的活塞式压缩机来说,其活塞杆受力情况是受( )作用。
(A)压应力 (B)拉应力 (C)摩擦力(D)A+B+C
14、往复式压缩机气缸的活塞杆受( )
(A)压应力 (B)拉应力 (C)摩擦力(D)A+B+C
15、对于大型卧式压缩机,API618标准规定:在热态下工作时,填料盖处测量出的活塞杆跳动量在整个行程中应小于( )mm/m。
(A)015 (B)000015 (C)00015 (D)0015
16、对于往复式压缩机,活塞杆与活塞之间的连接要求( )。
(A)便于安装 (B)便于调整活塞与端盖间的间隙 (C)减少活塞和活塞杆的倾斜(D)A+B+C
17、对于往复式压缩机,关于连杆的不正确说法是( )。
(A) 筒形活塞式连杆小端与杆身一体 (B) 斜切口型连杆大端不便调整压缩比 (C) 十字头机连杆小端为十字头端(D) 连杆大端轴承为半液膜润滑
18、对于往复式压缩机,经检测连杆有弯曲扭曲时,应记住弯曲扭曲的方向,一般是先矫正( ),后矫正( )。
(A) 弯曲/扭曲 (B) 扭曲/弯曲 (C) 没有顺序(D) 均错
19、对于往复式压缩机,在连杆的检测过程中需要对连杆螺栓进行检测,连杆螺栓的检测可通过( )。
(A)气雾剂探伤 (B)润滑脂探伤 (C)超声波探伤(D)X射线探伤
20、对于往复式压缩机,矫正后的连杆应进行( )处理。
(A)退火 (B)回火 (C)时效(D)热
21、下列不属于导致往复式压缩机冷却液的温度过高的原因是( )。
(A)节温阀故障 (B)油水换热器堵塞 (C)天然气压缩比太小(D)空冷器故障,无法为冷却液稳定降温
22、往复式压缩机的润滑油路的节温器是通过调节润滑油的( )来实现对润滑油( )。
(A)换热量/温度的控制 (B)温度/冷却 (C)压力/冷却(D)密度/冷却
23、对往复式天然气压缩机,冷却风扇的叶片振动较大,可能的原因是( )。
(A)冷却液循环水泵故障 (B)压缩机的处理气量增大 (C)风扇的角度不统一,安装精度差(D)节温器故障
24、对往复式天然气压缩机,油水换热器是通过管程的冷却液为壳程的润滑油进行冷却,如润滑油温度高可能原因是( )。
(A)换