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●辽宁工程技术大学曹余庆题正义�
■大市场�
物流业是一个综合性的行业,涉及多个领域,随着现�
代网络技术、自动化技术、信息技术的快速发展与应用,�
物流的观念、方法和手段都发生了巨大的变化。物流作为�
标准化“第�三利润源泉”,已经成为国民经济新的增长点。为确保�
物流业能在一个健康、正确的轨道上快速发展,不断适应�
物流国际化发展的需要,当务之急是建立我国现代物流�
标准化体系,把标准化作为物流发展的基础。�
所谓标准化是指系统内部以及物系统与系瀛统间的软件��
口径、硬件模式的协同,从而便于系统功能、要素间的有�
效衔接与协调发展。物流标准化是以物流为系统,制定系�
统内部设施、机械设备、专用工具等各个分系统的技术标�
准,通过对各分系统的研究以达到技术标准与工作标准�
的配合一致的效果。物流标准根据其定义分为物流软件�
标准和物流硬件标准。具体而言,软件标准包括物流用语�
的统一、单位标准化、钱票收据标准化、应用条码标准化�
和包装尺寸标准化;硬件标准含有托盘、集装箱、叉车标�
准化;拖车载重量标准化;保管设施标准化及其他物流设�
备标准。�
我国物流标准化现状分析�
目前,我国物流业已建立了一批物流标识标准体系,�
如《中国物流标准化体系规范》,同时《物流术语》、《商品�
条码》、《物流单元格条码》等一些重要的国家标准已投人�
实施。这些标准的实施对于规范我国当前物流业发展中�
的基本概念、促进物流业迅速发展并与国际接轨起到了�
重要作用。但是,我国物流标准化建设还只是处于起步阶�
段,很多实质性问题还远未接触。目前我国的物流标准化�
存在的问题主要有以下几方面:�
第一,各类运输方式间装备标准不一,限制多式联运的�
开展。以集装箱为例,海运中集装箱主要以����������英尺�
和����������英尺两种箱型为主,而铁路运输有其自有的�
一套集装箱标准,使得海铁联运必须经过再次拆箱、装箱�
后才能实现,造成了多次的包装成本以及储存费用,同样�
的问题还出现在公路、航空中。这种运输方式间装备标准�
的不兼容性影响了我国综合运输的发展,降低物流效率,�
增加了费用支出。�
第二,物流器具标准不配套。我国现有托盘标准与各�
种运输装备、装卸设备标准间缺乏有效衔接,降低了托盘�
在整个物流过程中的通用性。目前在国内各物流企业中有�
以欧洲标准�.�����.��为蓝本,有的以日本的�.�����.����
为标准,更有甚者以自己定义为准。严重影响了货物在运�
输、仓储、搬运过程中的机械化、自动化水平的提高,影响�
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一大市场�
物流配送系统的协调运作。�在传统行业的基础上发展起来的,由于传统的物流�
第三,物流包装标准与物流设施标准间的不匹�被人为地割裂,而各个阶段不能很好地衔接和协�
配严重影响运输工具的装载率、装卸设备的载荷率�调,加上信息不能共享,造成物流的效率不高,这在�
以及仓储设施的空间利用率。�很多小的物流企业表现得尤为明显。物流标准化是�
第四,信息技术不能实现自动地无缝衔接与处�以物流作为一